Source: CBC
23岁的Tobias Marzell在2021年款Subaru Crosstrek意外碰撞后，表示不会再使用该车的车道居中功能。事故发生在Que.的Highway 30上，当时他感到方向盘向左拉扯。他试图修正车辆路线，但方向盘突然重重地向右偏移，导致他与右侧车辆碰撞。
尽管两名驾驶员没有受伤，但Marzell需承担大约1万刀的车辆损失。Transport Canada和Subaru Canada目前正对事故进行调查，关注其是否与先进的驾驶辅助技术有关。
汽车专家Jesse Caron提到，这种车道辅助系统在道路标线清晰时能帮助驾驶，但在城市和遇到恶劣天气时不建议使用。Marzell事故后在社交平台上发帖引起广泛讨论，许多驾驶员分享了类似经历。
他希望Subaru能够查明故障原因，并表示不会再信任该系统。车道辅助技术在新车中越来越普遍，但是否真正提高安全性仍有待验证，相关行业标准也在不断完善中。
在技术不断进步的时代，我们是否真的能完全依赖驾驶辅助系统，而忽视手动驾驶的重要性呢？
特别声明：本文及配图均为用户上传或者转载，本文仅代表作者个人观点和立场，不代表平台观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，
对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本平台不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，
并请自行核实相关内容。如发现稿件侵权，或作者不愿在本平台发布文章，请版权拥有者通知本平台处理。
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios)
posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from.
If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to
info@microheadline.com
来源：https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/lane-centring-technology-accident-1.7381163?cmp=rss
https://driving.ca/subaru/crosstrek/2020/touring-with-eyesight-cvt/
https://m.facebook.com/groups/subarucrosstrek/posts/3853657484962522/
