Source: CBC
多伦多市议会于周四以19票支持、7票反对通过了一项计划，拟在Parkside Drive的西侧增加1.9公里的双向自行车道，作为牺牲一个车道的代价。该计划初步估算将花费750万刀，但在设计过程中的费用可能会有所变化。
尽管省政府近期提出了一项法案，要求城市在增加自行车道前必须获得许可并证明不会干扰交通，市长Olivia Chow仍希望交通部长能考虑他们收集的数据。Parkside Drive上过去十年发生了近1500起事故，导致五人重伤和三人死亡。
尽管一些议员对此计划表示担忧，认为自行车道可能会造成交通拥堵，但支持者认为这将提高行人和骑行者的安全性。
省政府已开始拆除Bloor Street等地的自行车道，Parkside Drive的自行车道未来是否能落实依然不确定。
在城市交通管理中，怎样平衡机动车与非机动交通的关系，或许是我们需要深思的问题。
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来源：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/bike-lanes-parkside-drive-1.7385226?cmp=rss
https://www.thestar.com/opinion/star-columnists/doug-fords-proposed-bike-lane-legislation-is-just-another-one-of-the-premiers-empty-grand/article_2c2f5250-8fe5-11ef-ab5b-c705c305cee4.html
https://www.reddit.com/r/torontobiking/comments/1g7y8hi/theres_something_unusual_in_the_parkside_drive/
