据多名知情人士向外媒透露，中国制造商最近开始限制向美国和欧洲销售用于制造无人机的关键零组件，随著中国与欧美在贸易问题上的冲突不断升级，现在已蔓延至对乌克兰国防相当重要的无人机领域。
彭博社报道，知情人士称，这些行动是西方官员预计北京将在新的一年实施更广泛无人机零件出口限制的前奏。1名知情人士表示，这些规则可能会依据零组件的用途，采取出口许可证的形式，或是要求中企针对出货计划向政府通报。
针对报道，中国商务部和工信部的代表没有回应。
贸易冲突在12月升温，华府对向中国出售高频宽记忆体芯片（HBM）和其他半导体设备实施新的限制。作为回应，北京禁止向美国军方出售军民两用产品，同时禁止向美企出售高科技、军事用途的多种原料。随著美国总统当选人川普（Donald Trump）即将重返白宫，这些措施已导致价格飙升，且因制造商寻找替代供应，而打乱贸易物流。
知情人士表示，无人机零件的出口限制对美国和欧洲企业都产生了影响，包括马达、电池和飞行控制器生产生都限制了出货数量甚至完全停止出货。为无人机提供软体业务的Auterion执行长迈尔（Lorenz Meier）指出，每隔2、3天就会听到这样的消息，相信随著时间过去，将会升级成为新的限制。
今年10月，中国以五角大楼计划向台湾提供援助为由，对3家向美军供货的美国企业和10名资深国防官员实施制裁；12月5日，中国也以类似原因将另外13家美企列入制裁名单。
台湾目前也与欧洲国家围绕无人机技术建立合作关系，外交部长林佳龙率领团队在11月访问立陶宛，出席首届台立“无人机产业论坛”，签署了解备忘录，一同打造国防产业民主供应链。
创办多家无人机公司的前英国飞官厄尔（James Earl）表示，在西方国家，购买中国无人机零件不再是一件可以被接受的事情，中国的限制只是正在进行中进程的一部份。
西方国家正在推动在中国境外制造和组装无人机，以确保供应链的安全，然而，中国仍是生产廉价设备的中心。根据华府智库战略暨国际研究中心（CSIS）报告，中国控制著近80％的商用无人机市场。
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乌克兰的许多无人机制造商依靠中国零件来制造便宜而有效的武器，用于持续延烧的俄乌战争。中国7月宣布，禁止出口军用无人机，北京也表态，不向冲突的任何一方提供武器。与此同时，美国国防部已将五角大楼认定与中国军方有联系的无人机制造商列入黑名单，包括全球最大商用无人机制造商大疆（DJI）。
知情人士表示，多个美国政府机构正在追踪中国限制出口的问题，国务院和商务部已联系受影响的美企，并正在努力寻找替代供应。牛津网络研究所（Oxford Internet Institute）研究员麦克布莱德（Keegan McBride）指出，中国的出口限制可能会引发来自韩国、日本或其他地方供应商的竞争浪潮。
