Source: CNBC
暑期旅游季节正如火如荼，往往伴随着更多的航班延误和取消。专家表示，取决于根本原因和具体航空公司政策，旅行者在遇到这种干扰时可能运气不佳，很少有资格得到补偿。航空公司的法律首席官表示：“总的来说，美国的航空公司并没有义务在任何时候支付您任何费用。中旬至八月底通常标志着航班干扰的“高峰”时期。据联邦航空管理局有关暑期旅行的网页称，今年夏天将看到更多飞机在空中飞行，频繁的恶劣天气，以及国家空域的增加使用。坏天气已占到2024年总飞行延误时间的66%，根据截至7月21日的联邦航空局数据。2023年，这一比例约为72%。某个数据据推测包括7月19日发生的全球IT故障，导致成千上万航班停飞。
Volume”引起今年另有15%的延误，联邦航空局表示。夏季通常带来“更多的乘客和航班”，因为放暑假，“数百万美国人外出度假”，希莉·伯格在最近一篇旅行干扰的分析中写道。事实上，根据联邦航空局截至上周日数据，2024年的十大繁忙出游日有八天在六月、七月和八月。航空公司对于乘客补偿，通常有一个压倒性的义务：如果他们取消航班或对航班进行“重大更改”，无论原因是什么，根据美国交通部，航空公司应退还机票价格和费用。乘客只有当他们选择不接受航空公司提供的其他选择，如在不同航班上重新订票时才有资格获得退款。这一义务甚至适用于购买了不可退款机票的乘客。一个例外是，美国交通部目前并没有明确规定何谓“重大”变更。该机构表示，这是基于延误时间的长度、航班以及具体情况等因素来确定的。
自10月28日起，航空公司将必须“迅速”并自动向客户支付退款，这是由拜登政府最近发布的规定。该规定还将把 “重大”更改定义为国内航班延误三小时，国际航班延误六小时。总的来说，航空公司对于延误和取消的补偿政策各不相同。交通部的一个信息板块概述了主要运营商在取消或延误三小时以上航班时对客户的承诺。该机构表示，航空公司“必须遵守”这些承诺。例如，所有航空公司都承诺向乘客免费重新安排同一航空公司的航班，并在取消导致等待新航班至少三小时时提供免费餐食。大多数航空公司在延误过夜时提供酒店住宿。
对于三个小时或以上的延误，都没有提供现金补偿。重要的是，这些航空公司政策仅适用于“可控”延误和取消，也就是由航空公司操作引起的那些。相同的义务可能不适用于那些超出他们控制范围的情况，如恶劣天气。最近一系列与全球IT故障相关的延误和取消被认定为一个“可控”事件，例如，网络安全公司CrowdStrike的一次失败的技术更新影响了多家航空公司使用的微软服务。专家表示，飞往国外的乘客根据国际规则拥有更多权益。例如，根据AirHelp的说法，飞往和从欧洲的乘客通常根据欧盟法律有更多的补偿权益。专家推荐几种方法来降低航班干扰的几率，并更好地应对延误或取消。
暑期出游需谨慎应对航班延误问题，了解航空公司政策，维护自身权益。" } ```
