Source: CBC
在寒冷的天气中,北不列颠哥伦比亚省的Prince George 一名居民Mark Vejvoda决定测试他的特斯拉冬季性能。他进行了440公里的往返行程,以观察极寒条件下电动车电池的表现。
结果显示,尽管在寒冷的环境中他的车辆效率下降了40%到50%,但他的行程表现超出预期,充电时剩余电量约为25%。
专家表示,尽管电动车在极寒天气中会面临range anxiety以及充电设施不足的问题,但随着技术进步,电动车的表现已经有显著改善。
Vejvoda强调,改善充电基础设施是解决北部地区人们使用电动车恐惧感的关键。
面对技术进步与环境挑战,我们是否真的能在冰雪中找到电动车的新生?
特别声明:本文及配图均为用户上传或者转载,本文仅代表作者个人观点和立场,不代表平台观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,
对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本平台不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,
并请自行核实相关内容。如发现稿件侵权,或作者不愿在本平台发布文章,请版权拥有者通知本平台处理。
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios)
posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from.
If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to
info@microheadline.com
来源:https://www.cbc.ca/1.7082896?cmp=rss
https://www.reddit.com/r/TeslaCanadaGTA/comments/1983i91/can_electric_vehicles_handle_northern_bcs_30_c/
https://www.thinkinsure.ca/insurance-help-centre/electric-vehicles-in-winter.html