据外媒报道，即使美国将对华电动车关税税率上涨至100%，中国产电动汽车在美国市场的售价仍远低于美国竞争对手的车型。
例如，中国电动汽车制造商比亚迪的一款车型，在美国新关税实施前售价约为12.000美元，而新关税生效后，售价将上涨至约24.000美元。而特斯拉Model 3入门级车型的起售价则超过了30.000美元。
上述价格差异凸显了美国汽车制造商在与中国汽车制造商竞争时面临的挑战。受益于中国本土成熟的供应链，中国汽车制造商的电动汽车及电池成本较低。
相比之下，美国在开发电动汽车供应链方面进展较慢，即使实施了新关税，美国汽车制造商也处于不利地位。为了能在全球市场中有效竞争，美国汽车制造商需要继续创新和改进其供应链。
对于美国消费者而言，关税上涨或将导致一系列商品的价格上涨。随着企业将关税成本转嫁给供应链，服装、家居用品和电子产品等日常用品预计都将更加昂贵。特别是对美国低收入家庭而言，在通货膨胀已经成为美国消费者主要担忧的情况下，额外的成本负担或将加剧家庭经济压力。
电动汽车市场就是一个典型例子。尽管美国大幅提高了中国产电动汽车的进口关税，以使美国制造的电动汽车更具竞争力，但中美两国制造的电动汽车仍存在较大的价格差距，美国消费者仍可能会选择价格更低的中国产电动汽车。
目前，美国正努力推动向更清洁能源的转型，而价格实惠的电动汽车是该计划的重要组成部分。然而，如果消费者因价格上涨和可负担的起的电动车的选择受限而望而却步，那么更高的对华关税可能会减缓这一转型进程。
未来几个月，中美两国或将进行进一步的贸易谈判，但目前来看，美国提高对华电动车关税预计将重塑企业和消费者的格局和观念。
