中国车市疲软不振，曾有行业“印钞机”之称的4S店也纷传倒闭、跑路，近4年来已高达8000多家消失了。 中媒指出，中国汽车经销商扛不住压力，不但在中系车持续显现，今年以来也有多家宝马（BMW）、奥迪的4S店关门跑路，导致各地陆续爆出车主买车烂尾的事件。
中国网友哀叹，买烂尾房已经够糟心，没想到这年头连买车也能烂尾，以前听闻理发店跑路、健身房跑路，现在连BMW经销商也跑路了。
《彭湃》报道，今年10月开在北京的宝马全球首家5S店倒闭了，而天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪也关门闭店，永濠集团经营的另外两家品牌4S店也是如此。 另外，厦门、重庆、哈尔滨、福建等多地的汽车4S店也关门。
根据中国BMW经销商通知显示，由于面临严重的资金压力，BMW品牌授权已于2024年10月20日终止，目前已暂停新车及售后相关业务。
现今欧系车经销商扛不住，但中企车经销商更惨澹，早在今年1月17日就掀起倒闭潮。 广东永奥集团因资金链断裂、濒临破产，旗下80多家4S店被查封，包含问界、埃安、路特斯等新造车企业门市。
根据中国汽车流通协会的数据显示，2023年4S店倒闭2540家、创史上新高，今年上半年再新增近2千家，直逼去年全年。 累计近4年以来，全国已有8000多家4S店消失。
中媒《彭湃》报道，由于欧系车经销商无预警关门、倒闭，高达数百位车主面临购车程序仅完成一半，由于缺少相关文件，导致车子不能完成过户的窘境，或是车主要领新车时，却发现车子已经被银行拖走了，另外部分车主才刚交付数十万元人民币的买车订金，也还有车主手机里有非常大额的保养券。
中国汽车经销商常被称为4S店。 这是指集合汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的汽车销售店。 中媒指出，早年4S店开店一年就能回本，近年来生意越来越不好，连宝马（BMW）、保时捷、奔驰等豪车经销商也经不起库存压力，被迫降价认赔杀出，导致亏损跑路频传，许多4S店人去楼空，躺着赚的时代已一去不复返。
