Source: CNBC
在丹麦码头工人加入瑞典机械师的同情罢工后，特斯拉在斯堪的纳维亚地区正面临着越来越大的抗议浪潮，给这家电动汽车巨头施加了压力，要求为员工提供集体谈判权利。瑞典工会IF Metall的成员与特斯拉存在分歧已经6周了，并且通过瑞典的各个行业的其他工人，包括邮政工人、画家、码头工人和电工，进行了二次罢工行动，争取支持。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾对邮政工人阻碍执照的交付表示“荒谬”，并于上个月对瑞典交通署和邮政局提起了诉讼。瑞典码头工人阻止特斯拉汽车进入该国后，有传言称该公司将寻求将汽车交付到丹麦港口，并通过卡车运输到瑞典。然而，IF Metall请求来自丹麦最大工会的支持，后者于周二宣布进行同情罢工。丹麦3F交通工会主席Jan Villadsen表示，IF Metall和瑞典工人正在“进行一场非常重要的战斗”，因此他们得到了他工会的全力支持。
和企业一样，工会运动也是全球性的，为了保护工人，我们现在通过同情罢工行动施加更大压力于特斯拉，”Villadsen在一份声明中说道。当然，我们希望他们能尽快走到谈判桌前，并签订一份集体协议。Villadsen还补充说，“即使你是世界上最富有的人之一，也不能随心所欲地制定自己的规则。他说：“在北欧地区，我们有一些劳动力市场协议，如果你想在这里经营业务，你必须遵守这些协议。团结是工会运动的基石，并贯穿国界。因此，我们现在正在积极利用手中的工具，以确保集体协议和公平的工作条件。
3F交通工会的所有成员都参与了同情冲突，这意味着码头工人和司机将不会将特斯拉汽车运送到瑞典。瑞典的劳动关系是由20世纪达成的一系列协议塑造而成的，几乎所有的工资都受到公司和劳工工会之间的集体协议的约束，没有政府干预。截至目前，特斯拉拒绝签署其中之一的集体谈判协议，导致瑞典约120名技工在10月下旬发起罢工行动。罢工工人并不要求加薪，只是要求特斯拉尊重集体谈判的原则。该争端凸显了一个理论僵局的潜在可能性，不仅仅是特斯拉和120名技工之间的，而是美国企业实权与斯堪的纳维亚经济模式所依托的根深蒂固的原则之间的。
将团结罢工扩大到丹麦，可能给马斯克带来进一步的问题，挪威和德国也面临类似的团结行动风险，集体协议也是劳动关系的一个重要原则。IF Metall周二告诉CNBC，他们与特斯拉没有进行任何会谈，但希望这家美国巨头“尽快返回谈判桌。工会表示，“我们相信他们最终会意识到集体协议对他们也有利。我们为一个长期冲突做准备，但我们希望能迅速解决问题。特斯拉没有立即回应置评请求。
特斯拉面临着来自斯堪的纳维亚地区的抗议浪潮，这凸显了美国企业实权和斯堪的纳维亚经济模式之间的理论僵局。
