Source: Global News
根据代表该航空公司工作人员的工会表示，Air Transat有2100名机务人员在繁忙的假期季节进入罢工的授权阶段。加拿大公共雇员联合会（CUPE）代表Air Transat员工的组织表示，罢工授权投票的结果“几乎是一致的”，支持率达到99.8%，是工会组织历史上“迄今为止最高的比数。工会发布的声明称，机务人员对蒙特利尔的这家航空公司的工资和工作条件不满意，并强调未付工资是一个问题。联合会部分工会成员中有一半以上的工人不得不从事多份工作以维持生计，CUPE Air Transat部主席多米尼克·勒瓦索尔表示。
在过去的15年里，我们的成员在行业面临困境时不得不做出重大牺牲。现在，面对生活成本的飞速上升和行业的良好前景，他们准备采取行动，”他在一份声明中说。自2022年10月底起，位于蒙特利尔的皮埃尔·埃利奥特·特鲁多机场和多伦多皮尔逊机场的机务人员一直没有与公司达成集体协议。CUPE自4月27日以来一直与雇主进行谈判，双方已经开会30多次。
Air Transat一位发言人周一早上告诉全球新闻，航空公司和工会自10月以来一直在和解中，并称CUPE的罢工授权是“正常”流程的一部分，不一定意味着工人们将进行罢工。如果双方未能在未来几周内达成协议，罢工于2024年1月3日将会合法。如果罢工发生，CUPE表示所有航班都预计会被取消。但Air Transat的代表表示，在那之前有足够的时间与机务人员达成协议，他们“有信心”能达成一致。
航空公司发言人称，谈判桌上的气氛“友好和尊重”，双方正在“很好地”讨论每个组织的要求。Transat与员工和CUPE保持着良好的工作关系，并将尽一切努力找到能满足双方的协议，”声明中写道。今年五一长假之前，WestJet飞行员的工作中断在临近罢工期限前被勉强避免，导致一些航班被取消或延误。
机务人员罢工问题引发关注，引发思考如何在满足航空公司利润的同时，给予员工合理的工资和工作条件。
