Source: CP24
印度当局周一表示，他们将开始手动挖掘，希望这是解救被困在印度北部山洞中已经超过两周的41名建筑工人的最后阶段。据官方称，救援人员已经开始垂直钻孔，使用一台新更换的钻机，挖掘约32米（105英尺）。印度灾难管理官员德文德拉·帕特瓦尔表示，他们准备好应对各种挑战，但希望不会遇到山体的强烈阻力。到目前为止，救援人员已经从前方水平挖掘并插入管道，达到了46米（150英尺），将这些管道焊接在一起，作为搬运器材的通道。由于该地区的山区地形复杂，钻机多次发生故障，并在上周五无法修复损坏，不得不更换。帕特瓦尔表示，救援人员通宵工作，将卡在管道内的钻机零件取出，以便进行手动挖掘。
这些工人被困自11月12日，当时北阿坎德邦发生山体滑坡，导致他们正在建造的长4.5千米（2.8英里）的隧道在入口处以外约200米（650英尺）的地方倒塌。从周日开始的垂直挖掘需要救援人员挖掘约106米（347英尺）。这个长度几乎是水平挖掘所需长度的两倍，大约为60米（196英尺）。他们也可能遇到之前遇到的试图切割岩石的第一台钻机面临的类似风险或问题。钻孔带来的高强度振动还可能导致更多的碎片垮落。随着救援行动进入第16天，人们对其结果的不确定性正在增加。
一些当地人在隧道附近献上了印度教祈祷。最初被认为只需几天的救援行动已经转变为数周，并且官员们一直不愿给出具体时间表。一些官员对救援行动会在上周完成充满希望。然而，协助救援队的国际专家阿诺德·迪克斯告诉记者，他相信工人们将在圣诞节和家人团聚，暗示他们已经准备好了长期行动。被困工人中大部分是来自全国各地的移民劳工。许多他们的家属已经前往现场，他们已经在那里露宿以获得救援进展的最新消息，并希望尽快见到他们的亲人。
救援行动人员通过一个直径为6英寸（15厘米）的管道向被困工人提供热饭，之前几天他们只能靠一个更窄的管道接收干粮。氧气也通过另一个管道供应，超过十几名医生，包括精神科医生，一直在现场监测他们的健康状况。这些工人正在修建的隧道是查尔达姆全天候公路的一部分，该公路将连接各个印度教朝圣地。一些专家表示，这个联邦政府的旗舰项目将加剧喜马拉雅山上不稳定的情况，那里的一些城镇都建在滑坡碎石上。大量香客和游客参观印度北阿坎德邦众多的印度教寺庙，随着多年来建筑和道路的持续建设，这些游客数量逐年增加。
印度41名被困工人的救援行动进入第16天，对结果的不确定性正在增加。希望他们能够尽快与家人团聚。
