Source: CBC
多伦多市长Olivia Chow表示，市政府考虑花费560万刀为所有市有重型卡车安装侧护栏，以保护骑行者和行人。市工作人员建议到2026年为所有500辆重型车辆进行改装。目前已有30辆安装了侧护栏，预计明年还将有219辆改装。
每辆车的改装费用在1万到1.1万刀之间。侧护栏可以减少骑行者和行人的碰撞伤亡，研究表明，它们能将骑行者死亡率降低约62％，行人死亡率降低20％，骑行者重伤率降低6％。加拿大没有联邦或省级要求车辆安装侧护栏。
Chow回忆了一名在2011年因事故去世的孕妇的故事，承诺要防止类似悲剧再发生。虽然Chow在推动各级政府安装侧护栏方面遇到困难，但她仍然坚持努力。
安省卡车协会对此计划表示怀疑，认为要求私有车辆安装侧护栏未必能有效提高安全性。其他城市如哈利法克斯、蒙特利尔、温哥华和维多利亚已经为自己的车辆安装了侧护栏，工作人员认为这一计划符合多伦多的“零愿景”道路安全计划，旨在减少交通事故的死亡和伤害。
在面对交通事故频发的现实时，我们更应关注如何提升安全措施，保护无辜生命。
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来源：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/city-toronto-side-guards-heavy-duty-trucks-cyclist-pedestrian-safety-1.7388864?cmp=rss
https://ontruck.org/large-opposition-to-side-underride-guard-proposal/
https://lloydalter.substack.com/p/its-time-to-make-side-guards-mandatory
