在已经结束的珠海航展上，东风-100（也可以叫长剑-100）基础数据终于公开。这款饱受争议的国产反舰导弹，等到了登堂亮相的这一天，作为至今都稳居全球反舰导弹前五的存在，东风-100性能卓绝又满是遗憾。
▲东风-100的基础数据非常惊人
大概在2014年初，新一代“鹰击-100/长剑-100/东风-100”反舰导弹亮相的消息，在坊间流传。基于正常的技术迭代，大家普遍认为这是鹰击-62的加强版。当时新浪网在“深度军情”板块刊文，猜测“鹰击-100基于长剑-10发展，射程600千米左右，大部分航程以亚音速飞行，末端超音速突防，比美国LRASM-A落后一代”，则堪称典型。2019年阅兵中，东风-100作为“战略武器”亮相，位置居然在东风-17之后（这意味着其射程比东风-17更远）。再加上当时有不少新资料出现，综合研究之后大家赫然发现，东风-100是真的深藏不露，可惜其生不逢时，继5年前昙花一现后就罕见踪迹。
▲东风-100在阅兵上的表现很惊艳
一般来说，反舰导弹速度和射程，是顾此失彼的两面。美制“战斧”反舰型射程超过1000千米，但亚音速设计很容易被拦截。俄印联合发展的“布拉莫斯”倒是超音速结构，但射程不到500千米。东风-100之所以说性能卓绝，就是因为其既做到了全程3马赫以上超音速飞行，又拥有3000千米的超远射程，这在常规反舰导弹中独一无二。为了满足这一点，东风-1000使用了复杂的三级结构。第一级是最常见的固体火箭发动机，推动弹体进入约30千米高空。这时第二级亚燃冲压发动机启动，保证弹体在30至40千米的临界高度，以3到4马赫速度巡航飞行。第三级没有动力，而是将势能转化为动能，最终以接近5马赫的速度接近目标。
▲相比之下“长剑-10”亚音速巡航导弹就很普通
在东风-100问世的年代，美国导弹防御体系还存在明显漏洞。当时“标准-3”和“萨德”是中段反导主力，作战高度都在40千米以上。“标准-2”和“标准-6”作为末端反导核心，作战又在30千米以下。只有“爱国者-3”理论上具备拦截能力，但究竟能不能拦下5马赫目标，美国人心里也没底。此外，陆基东风-100虽然使用30多吨的5轴重型底盘，但800毫米左右的固体火箭助推段直径、9米左右的长度，都与海军850毫米舰载垂直发射单元兼容。
▲当初东风-100考虑过上舰，而现在055搭载的鹰击-21更厉害
射程3000千米、全程超音速飞行，美军现在也只有数量极少的“标准-3Block 2A”能针对，还可以海陆空通用，东风-100的这些特性即使放到现在，也是一等一的强。之所以悄无声息，是因为“全球第五”前面的四款里，两款都在中国，并且发展得也非常顺利——东风-21D和东风-26。东风-100是传统反舰导弹构型的巅峰之作，国内在发展东风-21D和东风-26时，担心难度太大导致失败，所以并行发展了东风-100作为备用。就像当初歼-20试飞时，歼-11D也在筹备；歼-16量产前，歼轰-7A2设计也基本完成一样。只不过，失败的歼-11D和歼轰-7A2，还能作为歼-11B和歼轰-7A的改进模版，而东风-100就此绝版。
▲东风-100确实出色，但东风-21D更强
除了东风-21D和东风-26，全球还能稳压东风-100的只有俄罗斯“锆石”。美国LRASM-A亚音速隐身反舰导弹，只能说和东风-100设计思路不同，并没有真形成代差。假如东风-100提前15年问世，东亚局势早就巨变，提前10年问世，那也是万众瞩目、全国瞻仰的“国之重器”。可惜东风-100是在东风-21D、东风-26出风头的时代量产，纵然性能绝伦，也逾越不了设计上的本质差距，再加上复杂设计带来的高昂成本，这几年已经逐渐停产。不过，有东风-100这个大家都曾低估，又被国内逐渐放弃的例子在前，东风-21D和东风-26究竟达到怎样的高度，真的很期待。
