【星岛都市网】一项新研究指出，自2019年至2024年，加拿大联邦政府的碳税对通胀的影响非常有限。
卡尔加里大学经济学教授特雷弗·汤姆贝（Trevor Tombe）和詹妮弗·温特（Jennifer Winter）的报告分析了碳税在2019年1月至2024年4月期间对加拿大消费价格的影响。
研究显示，这段时间内，加拿大消费价格总体上涨了19.3%。如果去除销售税、消费税和碳税等间接税的影响，价格仅上涨了18.7%。
“可负担性行动委员会”委托进行的这项研究称： 这意味着，在此期间，由于间接税是逐渐增加的，总体消费价格仅上涨了 0.5%”。
碳税于2019年4月首次实施，每吨定价为20加元，此后每年增加10加元，至2022年达到50加元，并开始每年增加15加元。到2024年4月，碳税上升至每吨80加元。
“尽管排放定价是商品和服务税中的最大变化，其对总价格变化的贡献却微乎其微，”研究指出。
研究表明，这段时间内的大部分价格上涨是由全球因素推动的，例如能源价格飙升和疫情导致的供应链中断。
“全球油价上涨对整体成本的影响远远超过国内的排放定价政策，”研究作者表示。
报告还指出，在2022年6月加拿大消费者价格指数显示价格同比上涨8.1%时，其中2.6个百分点是由能源价格上涨推动的。
当油价从2022年6月的每桶120美元高点下降至一年后的每桶70美元时，通胀率也降至2.8%。
“虽然排放定价确实会影响成本，但与其他经济压力相比，其对通胀的推动作用相对较小，”研究称。
碳税返还与通胀的关系
联邦碳价（或称联邦基准）不适用于魁北克、卑诗省和西北地区，因为这些地区有符合联邦标准的自主碳定价体系。
在使用联邦基准的省份，碳税通过燃料收费率适用于排放燃料，不同燃料的收费率基于燃烧时产生的二氧化碳当量排放量。
碳税收入的90%通过每季度发放的加拿大碳退税返还给家庭。其余10%用于帮助企业、学校、市政机构和其他受助方减少化石燃料消耗的项目。
议会预算官办公室（PBO）发现，大多数家庭，尤其是低收入家庭，通过碳退税抵消了碳税成本，甚至能够实现收益。
这项新研究的结论与PBO的分析一致。研究表明，“退税通常能够补偿”燃料收费。
“这意味着许多家庭，尤其是低收入家庭，得以免受排放定价带来的负面财务影响，有些家庭甚至可能获得净收益，”报告称。（都市网Rick编译，图片来源星岛资料图）
（ref:https://www.cbc.ca/news/politics/carbon-tax-negligible-impact-on-inflation-study-1.7408728）
