Source: The Verge
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）建议特拉斯（Tesla）扩大现有的服务公告，旨在修理受悬挂故障困扰的旧款特拉斯Model S和Model X车辆。这一建议来自该机构的缺陷调查办公室（ODI），经过在特拉斯车辆发现426起此类缺陷后，才得出结论。
据Ars Technica报道，这种缺陷在特拉斯社区中被称为“whompy wheel”，由于前链接在行驶低速时经常出现在前悬挂的右侧或左侧失效而引起。受影响的车型包括Model S（2015-2017）和Model X（2016-2017）车辆。
正式的ODI调查始于2020年，机构在调查中将问题缩小到两个会出问题的零部件编号。如果前链接断裂，轮胎最终可能会与特拉斯车轮井摩擦，但ODI表示这一问题并未导致车辆控制丧失。
NHTSA在2016年发现特拉斯让客户签署保密协议以不谈论修理车辆悬架问题后开始调查Model S悬架问题。特拉斯最终在2017年发布了一个服务公告，开始修复约四个月内生产的部分车辆存在问题，但不总是没有责怪客户导致损坏的情况（这一趋势如今仍在继续）。
修车需谨慎，特拉斯车辆悬挂故障引发关注，保障车辆安全，须随时关注厂家服务公告。
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来源：https://www.theverge.com/2024/8/14/24220473/nhtsa-model-s-x-suspension-failure-fore-link
https://www.reddit.com/r/RealTesla/comments/stqpqx/tesla_is_sued_for_whompy_wheels_in_coral_gables/
https://www.vwvortex.com/threads/tesla-blamed-drivers-for-failures-of-parts-it-long-knew-were-defective.9546881/page-2
