Source: CNBC
特斯拉将在周二的晚报告第二季度收入。公司7月2日的车辆交付报告优于分析师的预期，但仍代表了与去年同期相比的下降。周二的收益电话将让投资者更好地了解首席执行官埃隆马斯克和公司在遭遇2012年一季度以来最大收入下降后是如何寻求增长的。一些机构投资者将关注特斯拉汽车毛利率和公司在实施大规模裁员后以及提供降价和其他激励措施以推动电动汽车销售后的运营费用的健康状况。提前通过Say Technologies平台提交问题的零售投资者希望了解有关公司推迟揭秘“专用机器出租车”CyberCab以及其自动驾驶技术进展的答案。根据伦交所的数据，截至周一，分析师预计特斯拉将在2024年6月30日结束的期间报告每股62分收益和247.7亿刀的收入。
零售投资者也通过Say Technologies提交问题，涉及特斯拉开发用于工厂的人形机器人的进展。马斯克在6月的年度股东大会上宣称，特斯拉的Optimus机器人将成为将该公司市值推高到25万亿刀的催化剂。他还在其社交媒体上表示，特斯拉的Optimus人形机器人将在明年内部“低产量”投入使用。他补充说，希望明年能够“更高产量”制造，并在2026年向其他公司提供使用。特斯拉是晚期加入开发人形机器人的科技公司之一。其Optimus的竞争对手包括Boston Dynamics、Agility Robotics、Unitree等。
如Sanctuary、Apptronik、1X、Fourier等机器人公司也在致力于模仿人类手部的灵巧操作硬件。马斯克长期以来一直承诺投资者，未来的特斯拉产品或服务将很快推出，即使它们仅存在于设计概念中。例如，在2017年11月的活动中，亿万富翁首席执行官推广了新一代Roadster概念，并在2018年6月通过一系列推文再次宣传。他当时说，“特斯拉新Roadster的SpaceX选项包将包含约10个小型环绕汽车的火箭推进器。这些引擎将提高速度，甚至“使特斯拉可以飞行”，他当时写道。刷新后的Roadster至今仍未投产，尽管特斯拉已经接受了想要一辆的客户的25万刀定金。
另一个例子是，2015年，马斯克告诉股东，特斯拉汽车会在三年内实现“全面自治。2016年，马斯克表示，特斯拉汽车将能够在2017年底之前完成不需要任何人工干预的横穿全国的驾驶。以及2019年，在与有助于他筹集超过20亿刀的机构投资者通话时，马斯克表示，特斯拉将在2020年路上拥有100万辆准备进行机器出租车服务的车辆，每周完成100小时的驾驶工作，为车主赚取钱财。然而，这些都还没有发生。特斯拉最近对其驾驶辅助软件进行了重大更改，在美国市场宣传为Autopilot和FSD-S（全自动驾驶监督），引起了许多粉丝和车主的兴奋和好评。预计马斯克和其他高管将在周二的电话会议上讨论实现这些长期自动驾驶承诺所面临的挑战。
投资者对特斯拉未来发展充满期待，但历史承诺是否能如期兑现仍是一个疑问值得关注。" } ```
