Source: The Verge
福特的经典卡普里轿跑车将以四门电动汽车的形式回归，外形类似于宝马2等其他厚重电动交叉车型。福特欧洲设计总监阿姆科·里纳茨表示，这一外观延续了自1986年停产以来卡普里的想象发展，并受到SUV日益增长的受欢迎程度的启发。
这款更加结实的卡普里是福特对其其他经典车型进行现代改造的一部分，包括变身为电动SUV的野马和最终成为皮卡的马瑟克。它将提供后轮驱动和全轮驱动的增程配置以及每种配置的“高级”装备选择。
福特承诺，基于欧洲WLTP估计，后轮驱动增程型的最大续航里程为627公里（约390英里）。这是第二款基于大众MEB电动汽车平台打造的车型，紧随去年在欧洲推出的探险家电动版，同时也没有在美国发布的计划。
卡普里和探险家具有与它们共享平台的大众电动汽车（ID.5和ID.4）极为相似的规格。不过，卡普里略显运动风格，可能使其在福特的车型阵容中成为探险家和野马Mach-E之间的中间选择。
在汽车行业潮流转变的今天，传统车型的现代改造与电动化发展成为福特等汽车制造商的创新之举，挑战着车坛传统观念。
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来源：https://www.theverge.com/2024/7/10/24195756/ford-capri-ev-crossover-announce-europe
https://www.motor1.com/news/726042/2025-ford-capri-debut-specs/
https://www.thesun.co.uk/motors/29093192/first-look-new-ford-capri-ev/
