Source: The Verge
波音已同意就两起737 Max飞机坠毁事件涉及的刑事欺诈指控认罪，作为与美国司法部达成的认罪协议的一部分。受害者家属的律师打算反对该协议，此协议是在周日午夜前夕达成的，仍需联邦法官批准。这两起坠机事件发生在2018年和2019年，共造成300多人死亡。飞机发生故障是因为用于纠正设计缺陷的软件，称为MCAS，仅依赖单个外部传感器进行数据采集。然而，波音在推出737 Max时，并未告知联邦航空管理局、航空公司或飞行员有关MCAS的信息，以规避繁琐的安全法规。
当两架飞机坠毁时，飞行员正在与MCAS作斗争，很可能并不知晓该软件的存在。该协议使波音在司法部发现公司违反前一项解决方案、而受到起诉之前，避免了审判。2021年，波音与司法部达成延期起诉协议，被罚款25亿刀。根据新协议，波音现面临多达487.2亿刀的额外处罚，并同意安装独立监督机构并至少花费4.55亿刀来改善其合规和安全计划。根据法庭文件，该公司还需在未来三年接受法院监督的缓刑。
波音的董事会还同意与坠机受害者家属会面，此协议遭到家属的批评称为“交易优惠。代表受害者家属的保罗•卡塞尔律师计划代表家属反对该协议，告诉《华盛顿邮报说“通过波音与司法部之间的狡猾律师策划，波音犯罪的致命后果被掩盖。此前，波音同意赔偿家属5亿刀。我们对司法部继续推进这项完全不足的认罪协议感到极度失望，尽管家属强烈反对其条款，”也代表坠机受害者家属的艾琳•阿普尔鲍姆在给彭博社的一份声明中说，“尽管我们对波音无法选择自己的监督机构感到鼓舞，但这个协议仍然只是小打小闹，对公司内部地信任没有产生任何实质性影响。
此次有罪认罪是在波音受到新的关注后发生的，此前在俄勒冈州波特兰市外一架737 Max飞机上发生了一个门塞爆裂事件。国家运输安全委员会的调查发现门塞上似乎缺少四颗螺栓。司法部于3月宣布正在对该事件展开刑事调查，并于5月表示波音已违反早前协议的条款，从而让该公司面临可能受审的风险。波音首席执行官戴夫•卡尔霍恩将于年底辞职。
坠机造成如此多人伤亡，公司的行为如何能产生有意义的改变？" } ```
