Source: The Verge
欧盟委员会宣布，从下个月开始，将对从中国进口的车辆征收额外关税。额外关税最高达38％，叠加在欧盟对外国车辆征收的10％关税之上。此举是在经过数月调查后做出的决定，调查认为中国的电动汽车制造商受到不公平的国家补贴，使其得以以比竞争对手更便宜的价格销售汽车。
根据独立研究机构Rhodium Group最近的一项研究，中国制造的电动汽车占欧盟所有电动汽车进口的约37％。欧盟委员会表示，为了“消除中国电动汽车的实质不公平竞争优势”并确保它们“在公平竞争环境中竞争”，他们才会实施这些新关税。关税根据公司而异，比亚迪面临17.4％的关税，吉利为20％，上汽为38.1％。
中国商务部对这些变化表示不满。该机构在一份声明中表示：“欧盟无视事实和世贸组织规则，无视中国的多次强烈抗议，也无视许多欧盟成员国政府和行业的呼吁和劝阻。
美国总统乔·拜登上个月在美国也做出类似举措，将对中国电动汽车的关税从25％提高到100％。这是对行业担心中国廉价电动汽车可能淹没市场并潜在地使国内汽车制造商倒闭的回应。
贸易战的开端？电动汽车行业的关税冲突引发了中欧之间的贸易摩擦，未来如何平衡各国汽车制造商的利益将备受关注。"
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来源：https://www.theverge.com/2024/6/12/24176871/eu-additional-tariffs-chinese-ev-imports
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/view-eu-impose-duties-up-38-chinese-electric-vehicles-2024-06-12/
https://www.cnbc.com/2024/06/12/eu-announces-higher-tariffs-on-chinese-evs-as-trade-tensions-sharpen.html
