Source: The Verge
Rivian推出了一项新的软件升级，为顾客提供更好的洞察力，告知他们应该前往哪些电动汽车充电桩，并避开哪些。电动汽车充电的可靠性仍然是很多插电式车辆车主的痛点，这让销售汽车的公司们不得不振作起来提升他们的信心。Rivian的解决方案是利用他们的车辆来收集有关损坏充电桩的数据，然后在公司的软件算法中对其进行降级处理。我们的核心目标是，电动汽车的充电和行程规划应该顺畅运行”，Rivian的软件主管Wassym Bensaid告诉The Verge。你不应该为此而担忧。我有机会在最近的一次R1S SUV的路途中测试了Rivian的新软件升级。输入目的地后，在车辆的导航中显示了数十个充电桩，每个显示一个字母等级。A”等级表示充电桩工作状况良好，“F”则不言自明。实际上，令人惊讶的是，有多个F级别的充电桩，”Bensaid说。这是我们在浏览数据时的一个‘灵光乍现’时刻。
这种新的等级系统由Rivian的客户收集的大量数据确定。Bensaid说，每辆车都连接着，并不断将数据发送回公司总部，然后进行处理，去除对决策算法不必要的“噪音。他说：“每当我们的车辆与充电桩互动时，都会上传一些数据到云端，从而让我们能够非常准确地了解车辆正在进行的会话的健康状况。因此，我们获得了与成功充电会话次数相关的数据，以及您进行了多少次尝试？支付方式如何？互动速度如何？总体的最高性能又是多少？热失真行为如何？”这些数据与一系列加权机制相结合，为Rivian的工程师提供了对每个充电桩整体健康状况的准确读数。该公司寻找与成功的充电会话以及高性能充电有关的数据，以便向顾客推荐充电桩。每辆电动汽车在插入时都会与第三方充电桩进行数据协议交换，但大多数电动汽车充电运营商不会自愿提供关于可靠性和正常运行时间的实时信息，这让电动汽车车主每次前往公共充电桩时都象征性地摇色子。在调查中，电动汽车车主经常将充电可靠性列为他们拥有体验中的最大痛点。因此，电动汽车公司不得不制定解决方案。一些公司利用集体智慧来确定是否值得前往充电站。
Rivian的解决方案是尽可能多地从自己的车辆中收集有关充电的信息，希望为美国的电动汽车充电提供某种有条理的画面。Bensaid表示，该公司在推出这一最新软件升级之前已经收集了一年多关于电动汽车充电性能的数据。他说，该公司需要一定数量的“具有统计意义”的充电会话，才能准确地推荐（或不推荐）充电桩。因此，Rivian仅局限于从自己的车辆收集的数据。该公司的客户车队并非单一，自2021年10月以来，其生产的电动卡车、SUV和货车不到100,000辆。但Bensaid承认，该算法无法描绘美国充电的完整画面——至少目前还不能。Rivian还在研究一种并行的基于客户的反馈系统，计划最终在另一项软件升级中推出。这样，Rivian的车主也可以提交他们自己的评分，这些评分可以与公司的算法评分过程同时进行考虑。美国的电动汽车充电正在变得更好，但在被称为一个足够系统之前，仍有很长的路要走。
如今的充电网络饱受软件错误、线缆断裂、付款系统混乱的困扰，并且往往容易受到极端寒冷或酷热的影响。但充电正在变得更好！与其他制造电动汽车的公司一样，Rivian最近开始为其客户提供访问特斯拉的远远优越的超级充电网络。在Rivian自己的车辆开始内置特斯拉端口之前，适配器将是必需的。但当那时发生时，您可以设想一个充电工作不再那么费力的世界。Rivian已经表示，计划在全国范围内安装数百个自己的直流快充桩——在未来几年内达到600个地点。但充电仍然是一个不确定的前景。鉴于当前状况，Rivian正在尽力帮助顾客避开这些危险的领域。充电应该只是顺利进行，”Bensaid不断强调。我们的顾客越满意，我们就越能消除充电焦虑，使其不再成为采纳的障碍。
充电桩可靠性是电动汽车车主的痛点，采用车辆数据审核充电桩状态的新方法或将为消除充电焦虑提供新思路。" } ```
