Source: The Verge
美国国家运输安全委员会正在调查一起涉及福特BlueCruise自动驾驶辅助系统的事故，一名驾驶Mustang Mach-E的司机在德克萨斯州相撞另一辆车，导致车内乘客死亡。另一起Mustang Mach-E致命事故发生在费城，尚不清楚驾驶辅助系统是否起到作用。两起事故都涉及Mach-E撞击静止车辆。
第一起事故发生在2月24日晚上9:50分，初步报告显示，44岁的Mustang Mach-E司机在德克萨斯州东行Interstate 10时，追尾一辆静止的Honda CRV，导致56岁Honda司机死亡。根据车辆获取的数据，事故发生前驾驶员正在BlueCruise模式下操作车辆。BlueCruise是福特的无人驾驶辅助系统，通过摄像头和传感器控制车辆在特定绘制的高速公路上的转向、加速和制动。
但驾驶员需要保持注意在路上，随时准备接管控制。尽管NHTSA和NTSB正在调查2月24日事件，但福特表示安全是首要任务。自2021年以来，这是对福特ADAS的首次调查。
NTSB已经对涉及特斯拉Autopilot的致命事故展开了数十次调查。随着更多搭载BlueCruise系统的福特车上路，可能会发生更多事故和调查。
科技进步带来便利的同时也伴随着责任与风险，驾驶员在使用自动驾驶系统时，仍需保持高度警惕，安全意识至关重要。"
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来源：https://www.theverge.com/2024/4/12/24128349/ford-hands-free-bluecruise-fatal-crash-texas-ntsb
https://driveteslacanada.ca/news/ntsb-investigates-second-fatal-mach-e-crash-potentially-involving-bluecruise/
https://driveteslacanada.ca/news/ntsb-finds-fords-blue-cruise-was-active-in-fatal-mach-e-crash/
