Source: CNBC
北京消息-中国智能手机制造商小米周二推出了其首款SU7电动汽车，随后港交所开盘，小米股价飙升15%，这也是自公司在复活节假期前推出该车以来的首个交易日。展示了中国电动汽车市场的激烈竞争，小米于上周四晚间宣布SU7的售价比特斯拉Model 3便宜约刀4,000，并声称新车的续航里程更长。截至周二上午，小米的在线商店显示基础版SU7至少需要等待5个月。公司表示在周四晚间北京时间10点开始销售后的27分钟内，已接到超过5万台车的订单。中国电动汽车初创企业小鹏汽车和蔚来（Nio）分别宣布，他们将分别提供20,000元（刀2,800）和10,000元的购车补贴。
蔚来表示该促销活动是响应中国政府推动用交易方式促进消费的政策努力。价格折扣是在世界最大汽车市场的新能源汽车增长显示出放缓迹象之际出现的。根据中国乘用车协会的数据，中国乘用车的电池和混动动力乘用车渗透率已超过全年新车销售的三分之一。以延长续航里程为主的理想汽车周一表示，其三月份交付了28,984辆汽车。
尽管比二月份有所增长，但该数字低于理想汽车最近的连续交付记录。该公司在三月下旬将其第一季度交付预估减少了20,000多辆汽车。与此同时，蔚来也削减了几千辆汽车的第一季度预期。公司表示周一交付了11,866辆汽车。
小鹏上个月的交付数量甚至更少，为9,026辆。与之形成对比，华为旗下新能源汽车品牌爱途（Aito）表示三月份交付了31,727辆车。比亚迪仍然是该行业的巨头，三月份售出139,902辆电池动力乘用车，同时在该时段内售出161,729辆混动车辆。比亚迪的总乘用车销售量较去年同期增长了近14%。
随着中国电动车市场竞争的加剧，小米的首款电动汽车上市引起了市场的关注，竞争格局将会更加激烈，消费者也将有更多选择
