Source: CNBC
北京——中国自动驾驶系统开发初创企业Deeproute.ai于周二宣布获得来自一家未透露姓名的汽车制造商的1亿刀融资，并强调与芯片制造商Nvidia的密切关系。根据Pitchbook的数据，中国的长城汽车主导了此次投资。Deeproute.ai的首席执行官周凯麦克斯韦表示，获得融资尤其是非政府来源变得非常困难。该初创公司还与Nvidia保持深度合作，并与Nvidia首席执行官黄仁勋进行深入讨论。
周在Nvidia备受瞩目的GTC AI大会上讨论了自主驾驶解决方案的商业化。Deeproute.ai称，其目前的驾驶辅助系统使用Nvidia的Orin芯片，并计划于明年推出使用新型Thor芯片的新系统，能够在更复杂的驾驶场景中利用更多视觉线索。周指出，中国的许多公司都在自主驾驶上竞争，实际上这是一场关于人工智能的竞争。Deeproute表明它拥有自己的AI计算能力，并在需要时可以利用阿里巴巴的资源。
2021年，阿里巴巴领导了一轮3亿刀的投资，使Deeproute估值在成立两年后超过10亿刀。2022年10月，美国对中国获取Nvidia等美国公司最新半导体的能力施加了广泛限制，但自动驾驶芯片不在此范围内。截至7月28日的季度，Nvidia的汽车部门收入同比增长37%，达到3.45亿刀。Deeproute目前与在中国销售的汽车制造商合作，预计今年将有至少三款车型搭载其驾驶辅助系统。
周表示，目前Deeproute的系统已经在超过2万辆汽车上运行，预计明年这个数字可能增加十倍。该初创公司还在加州设有办公室，计划与外国汽车制造商合作，并计划参加明年的日本汽车展。Deeproute专注于利用人工智能实现自动驾驶，而不依赖高清地图，这使得车辆能够在技术参数尚未创建的道路上使用驾驶辅助技术。周希望特斯拉的全自动驾驶产品能够进入中国，以此提升消费者对驾驶辅助功能的关注，从而促进Deeproute在该领域的影响力。
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