作为安大略省温莎市和密歇根州底特律市正在进行的Gordie Howe国际大桥大型项目的一部分，加拿大与美国边境沿线最大的新口岸将于今年晚些时候开放。
这座大桥已成为美国最受关注的工程奇迹之一，目前已成为北美跨度最长的斜拉桥，但人们对大桥加拿大一侧正在建设的巨大的入境口岸（POE）关注较少。
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这座占地约 53 公顷/130 英亩的设施将成为加拿大与美国之间最大的边境口岸，其庞大的占地面积让项目团队称 “可以安装更多的技术和增加更多的边境处理设施”。
大桥团队最近发布了一段详细的视频，在计划于今年 9 月通车之前，让我们从幕后一窥新通道的全貌。
过境点包括面向美国和加拿大交通的收费设施，是驾车者到达加拿大一侧边境或离开加拿大一侧边境前首先看到的东西。
收费顶棚的设计模仿了风力涡轮机叶片的形状，内设 8 个收费亭，供加拿大方向的车辆通行，另外 8 个收费亭供美国方向的车辆通行。
通行费将通过应答器、信用卡和其他电子支付方式收取，收费亭可从邻近的控制大楼进行远程操作。
关于驾车者如何支付通行费的详细信息将在临近开放日期时公布。
不过，并不是每个人都会乘坐汽车或卡车过桥，POE 还在其客户处理中心为行人和骑自行车者设立了一个专门的 CBSA 检查站。
该检查站将通过一条横跨大桥的多用途步道提供跨境通道，在这里可以俯瞰底特律和温莎的天际线。
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据项目团队介绍，“当您通过Gordie Howe国际大桥时，您会发现现代化的边境设施，这些设施注重以客户为中心的体验，24 条主要检查通道将商业和非商业交通、出境检查设施和政府机构现场办公室分开，为所有旅客提高了效率”。
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将有十几条检查通道专门用于商业和非商业车辆。
在新的边境口岸，您可能不想亲身体验的一个区域是二次检查区，CBSA（加拿大边境服务局）的工作人员将把车辆分流到检查区进行进一步检查。
该口岸还有一个独立的商业仓库，其中包括动物围栏，甚至还有一个冷藏区，用于存放需要接受加拿大食品检验局检查的进口产品。
加拿大的下一个主要边境检查站甚至还设有一个危险品处理区（HAZMAT），用于存放可能对工作人员和公众造成危险的车辆，以及高科技安全设施，如整辆卡车大小的车辆 X 光检查区。
除了是加拿大最大的口岸外，位于Gordie Howe大桥的加拿大口岸也将成为加拿大大陆最大的入境口岸之一。然而，河对岸的美国口岸将更大，占地约 68 公顷/167 英亩。
第一批汽车和卡车预计将于 2025 年 9 月通过这些新的入境口岸，比最初预计的 2024 年底完工日期晚了 10 个月。
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