近年来美中竞争、疫情以及地缘政治等因素影响下，带动全球供应链移转重组，许多企业是将生产基地转移至
印度
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经济
实力正逐步提升。 国际货币基金组织IMF就预测，印度明年可望超越日本，在未来几个月成为亚洲第二大，全球第四大经济体，仅次于美国、中国大陆和德国，亚洲阶级将再次洗牌。
电机大厂印度公司董事连昭志：“目前在印度班加罗尔的马达厂，生产车用马达，和车用动力系统，这是马达的部分。”
电机大厂，获得印度主要电动车，制造商订单，为台湾电动车产业，拓展印度市场，迈出重要一步，印度厂就位在，被誉为印度硅谷的班加罗尔，去年11月启用，电动车用动力系统生产线，致力在地化生产。
电机大厂印度公司董事连昭志：“我们印度厂生产两种东西，一个是电动车的动力模组，所谓电动车的动力模组就是，一个马达加一个马达控制器，合在一起，然后卖给做大巴的公司，他们就变成这个车子大巴的心脏，但它不会跑，另外一个我们生产低压马达，那印度的市场非常的大。”
随着印度电动车市场，迅速成长，台湾电机大厂，成为全印度第二家，能够在地化生产，电动巴士动力系统的厂商，在莫迪政府计划下，印度约80万台的柴油引擎巴士，2030年将全面电动化，规模相当具有吸引力。
电机大厂印度公司董事连昭志：“那就市场的规模来讲，印度政府希望在2030年之前，全部要变成电动化，那我这个还不包含，我因为经济成长所产生的需求，所以现在是马上2025年，五年内80万辆我们平均下来，算平均，当然有一个爬坡的阶段16万，以现在来估计，一年就至少有5万辆的需求的电巴， 那我做一个比较台湾市场一年不到1000台。”
印度逐步成为，全球企业及台商布局的重要制造基地，国际货币基金组织IMF就预测，印度明年可望超越日本，在未来几个月，成为亚洲第二大，全球第四大经济体，仅次于美国大陆和德国，受惠人口红利，经济不断扩张，更预估2025年GDP达到，4兆3398亿美元，高于日本4兆3103亿美元， 在2027年可能将再追过德国跃居世界第三大经济体。
中经院副院长王健全：“以印度大概每年成长，大概成长率大概现在是6%，日本大概是只有1点多%，所以要超越日本应该是，指日可待的事，大概是一两年就可能会有机会超越它， 加上特朗普2.0，很多人认为印度会是最大的受惠国，特别是它一些低价的一些玩具，纺织成衣等等，还有这个因为美中贸易战，其实很多人认为说，印度是一个比较好的选择。”
台湾印度研究协会理事长方天赐：“那印度它有14亿人口，那加上它最近跟中国，有一波的这个政治上的缓和，所以未来印度跟中国，甚至其他周边国家，那也可能在面对这个所谓，美国市场保护的情况之下，会反而是这些国家有可能，抱团取暖互相合作，那所以在未来这一波里面，就大家会很寄望说， 印度它所谓的新兴市场的潜力。”
近年来美中竞争疫情，及地缘政治等因素影响，带动全球供应链移转重组，许多企业将生产基地，转移至印度视为替代选项，尽管印度在多方面具备优势，但会不会面临像中国大陆，在早期经济开放时期，所经历的倾销风险。
中经院副院长王健全：“印度其实应该会有对有些影响，但是印度最主要，跟中国大陆不一样的是，中国大陆是出口导向的经济体，那印度是内需导向的，所以印度不会像中国大陆，这样便宜的货出口，会产生倾销，印度基本上还是一个比较，内需导向，它比较软件这些东西，那其他很多的一些制造业， 都是比较内需导向，所以暂时不会成为全世界一个重要的威胁。”
台湾印度研究协会理事长方天赐：“印度它目前来讲，其实还是一个开发中国家而已，然后它自己的生产制造力，也不像当年中国一样强势，所以它目前为止，大概就是主要希望，先把自己国内的经济发展起来，然后如果有力量的话，才能够去影响周边，甚至影响到世界的经济发展。”
印度正处于重要成长期，外界对于未来发展寄予厚望，作为全球人口最多的国家，拥有充沛的年轻劳动力，和庞大的内需市场，这些优势让印度无疑成为，吸引外资的新热点。
