1月25日，春运迎来节前出行高峰，车票供不应求的现象让第三方平台推出的抢票神器成为焦点，引发广泛争议。 根据官方数据，截至1月24日，中国铁路12306系统已售出2.97亿张春运车票，但热门路线车票常在放票后迅速秒光，迫使不少消费者转向第三方平台购票。
携程、美团、飞猪等中国旅游平台推出所谓加速包服务，声称可提高购票成功率，提供“优先出票”及“高速抢票”等功能，吸引众多消费者尝试。 然而，大陆官媒《央视》援引铁路12306科创中心负责人称，加速包只是商业噱头，实际上并不能提高购票速度。 一些消费者批评，平台利用春运需求变相收费，甚至成为黄牛，引发民众不满。
台湾龙华科大助理教授赖荣伟指出，春运抢票乱象反映出大陆交通运输需求与供给之间的结构性矛盾。 政府对平台经济的监管存在漏洞，让平台得以利用政策灰色地带获利。 一旦抢票服务引发大规模民怨，政府可能介入整治，但目前中央与地方的监管协调尚存不足。
此次抢票风波也暴露了大陆官方售票系统的压力与短板。 学者呼吁，应优化12306系统及提高交通运输能力，并加强对第三方平台的监管，确保春运公平秩序，减少消费者因“花钱买心安”而产生的不满情绪。
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