Source: BBC
在印度，救援人员成功解救出被困在喜马拉雅山隧道中17天的41名工人。矿工们手工钻孔，最后突破3英里长的乌塔拉克古恒河基道隧道达到被困工人。工人们被用轮式担架推出90厘米宽的管道，然后送往医院接受检查。没有人受伤。为了从12月12日塌方的Silkyara隧道解救他们，队伍历经多次挫折，最终在周二晚上完成了任务，这要归功于那些“鼠洞”矿工们破岩凿出的通道。印度总统德罗帕迪·穆尔木（Droupadi Murmu）在X网站（前Twitter）上写道，她对男子们被解救出来感到“欣慰和高兴”，并赞扬了救援行动，称这些阻碍充分展示了人类的忍耐力。工人们脱困后受到狂热的欢呼和鲜花花环的迎接。亲朋好友和当地居民聚集在隧道外，放烟花和分发糖果。自从从地面上开始救援工作以来，与被困工人进行了无线电通讯，他们通过另一条狭窄的管道得到了氧气、食物和水的供应。Silkyara隧道是价值15亿美元（英镑11.9亿），全长890公里的Char Dham计划的一部分，该计划通过喜马拉雅山区的双车道公路连接重要的印度教朝圣地点。
因为塌方导致隧道的一部分坍塌，救援队伍一直在努力清理工人和隧道出口之间约60米的瓦砾，包括岩石和金属。目标是创造一个水平的出口通道，提供给被困工人用于爬出的管道。被迫反复砍断瓦砾中的金属棒妨碍了救援工作，松土也减慢了进展。上周五，官员们表示，工人们将在数小时内被解救出来，直到隧道内的主要钻孔机完全故障。随后，两打“鼠洞”矿工被派去手工钻孔和清理通往被困工人的通道。这些矿工受过狭窄隧道导航的培训，他们使用手持工具进行挖掘，清理最后几米的碎石以到达被困工人，他们来自印度最贫困的邦。装备着绳索、梯子和担架的救援人员随后进入隧道，41辆救护车停在外面，将工人们送往大约30公里外的一家医院。救援人员还开始从被困工人上方的山顶垂直钻孔，以钻出另一条救援通道。一名救援人员告诉BBC，“我们突破碎石的最后部分时，隧道内爆发出一片快乐。
被困的人开始鼓掌和兴奋地喊叫。然后，官员们要求他们保持冷静，耐心等待。他们告诉他们，我们将一个一个地把你们救出来。乌塔拉克古邦政府发布声明称，救援行动成功“归功于科学和上帝。这些年轻人的健康状况良好。一位国家灾害反应部队（NDRF）官员对新闻机构ANI表示：“他们的状况一流，完全良好……和你我的一样。对他们的健康没有担忧。然而，他们被送往附近的一家医院进行医学评估。长时间的救援行动让印度居民倍感紧张，请愿者向救援人员祈祷。
11月21日，第一批被困者的照片传出，一台内窥镜摄像机被推入钻孔管道，拍到了12名戴着头盔和建筑工作服的人站在隧道灯光下的半圆形队列中。环保主义者和居民将这一地区的土地沉降归咎于快速建设，包括Char Dham项目，称这导致了隧道的坍塌。乌塔拉克邦是恒河及其主要支流的发源地，为6亿印度人提供水和食物。这个地区遍布森林、冰川和泉水。重要的是，印度的气候受到这个地区的影响，因为其表土是一个重要的碳汇，自然吸收和储存二氧化碳以减缓温室气体排放的影响。该项目中有两条主要公路隧道——Silkyara隧道和查姆巴（Chamba）长400米的隧道，此外还计划建设铁路和水力发电项目的隧道。在过去15-20年间，隧道工程的工作不断加大”，环保主义者Hemant Dhyani告诉BBC。这些山不适合进行如此庞大的基础设施建设。。
手工钻孔解救被困工人的故事令人振奋，同时也提醒我们在基础设施建设中要重视环境保护，避免不可挽回的后果。
