Source: CP24
一份新的国际报告计算显示，在41项重要指标中，全球在努力控制全球变暖方面有 41 项表现为偏离轨道，而六个关键方面甚至在错误方向上行进。《气候行动报告》指出，全球电动乘用车的销量是唯一的亮点，现在正朝着需要的方向迅速增长，这连同其他许多变化，将限制未来气温升高只有几十度。与此同时，公共资金用于推动化石燃料的使用是持续加大，并且速度比过去更快，Bezos Earth Fund的科学和数据主管凯莉·雷文表示。她说：“现在不是在琢磨周边问题的时候了，而是要对经济各个领域进行根本性的减碳。我们明显走错了路，我们看到了全球因不作为而遭受的影响，比如加拿大广泛发生的严重野火、地中海地区的热相关死亡、南亚地区的高温纪录等。
本月晚些时候，在迪拜将举办关键的全球气候谈判，首次会有全球谈判代表评估社会接近实现2015年气候目标的程度。在联合国峰会之前，许多专家的报告都评估了地球的进展或者是主要的不进展，包括联合国国家评估中的数百个指标。星期二发布的42个指标报告提供了其中最严峻的报告之一，详细说明了社会的多项失败。该报告审视了全球经济多个领域实现将全球变暖控制在工业化前时期温度的1.5摄氏度（2.7华氏度）目标所需的情况，即全球于2015年巴黎协定中采纳的目标。自19世纪中叶以来，全球已经升温约1.2摄氏度（2.2华氏度）。
六个类别，即全球钢铁生产的碳强度、乘用车驾驶的里程数、售出的电动公交车、红树林的消失、食物浪费的数量和化石燃料使用的公共融资，都是朝相反的方向发展的，报告称。美国自然资源保护委员会（Natural Resources Defense Council）环境组织的报告撰稿人之一琼·特韦茨表示：“特别是化石燃料消费补贴在去年达到历史最高水平，超过1万亿刀，这是由乌克兰战争及其导致的能源价格飙升所推动的。另外六个类别被视为“偏离轨道”但正朝正确的方向发展，这是接近于如期进行并且优于那些目标“严重偏离轨道”的24项指标。这些类别包括零碳排放的电力生成、电动车辆在机动车队中的比例、电动两轮和三轮车的销量、放牧动物肉类的生产、重新造林以及强制公司气候风险披露要求的温室气体排放占比。亚利桑那大学气候科学家凯瑟琳·雅各布斯说，人们应该对这个报告感到担忧，因为它令人想到“为时已晚。
他在一封电子邮件中表示：“我并不惊讶全球范围内未达到减少排放目标的预期。我们不能忽视减排的全球承诺基本上是无法强制执行的，一些重大挫折对我们的进展造成了重大影响。达特茅斯大学气候科学家贾斯汀·曼金说，当试图改变经济时，关键是从“容易转型的经济部门开始，即为您的努力带来更大效果的部门。他并不是报告的成员，但他说该报告显示“我们很难找到容易转型的经济部门。。
我们需要迅速采取行动，以实现气候目标，否则我们将无法挽救我们的地球。
