Source: Slashdot
《经济学人》指出，智能手机和电动车都使用锂离子电池。这些“Li-ion”电池“构成了越来越多平滑风能和太阳能发电站电能流失的电网储能系统的核心部件。没有它们，为了避免全球变暖造成的最严重后果所需的电气化是难以想象的。但不幸的是，制造这些电池需要稀缺的金属。
然而，一些公司认为他们有一种可行的替代方法：使用钠来制造电池…… 制造“Na-ion”电池的理念“正得到推广。工程师们正在调整设计。工厂，特别是在中国，正在如雨后春笋般涌现。自锂离子电池革命开始以来，锂在电化学领域的地位首次受到挑战。
根据Benchmark的研究分析师Rory McNulty的说法，中国公司在该国内建、正在建以及计划内的Na-ion电池工厂共有34家，并计划在马来西亚建立一家工厂。而其他地方的知名电池制造商则还没有显示出太多兴趣。然而，即使没有一个指导他们的五年计划，一些非中国初创公司仍在试图寻求突破的机会，通过开发替代分层氧化物的新技术，希望改进技术、降低成本，或者两者兼顾。其中最引人注目的初创公司之一是位于加利福尼亚州圣克拉拉市的Natron Energy…… Natron声称，他们的电池能够承受5万次充电和放电循环，这比商业Li-ion电池的寿命要长10到100倍。
该公司在密歇根州建立了一座工厂，计划于今年后期开始生产。其他一些非中国公司虽然进展较慢，但仍然充满希望。瑞典的Altris正在建厂，该公司使用一种材料称为普鲁士白，用钠替代了普鲁士蓝中的一些铁。法国的Tiamat使用钒的聚阳离子设计，而英国的Faradion（现为印度公司Reliance所拥有）则打算采用分层金属氧化物系统。
锂电池长期以来一直是主流电池技术，但现在越来越多的公司开始关注钠电池的发展。将来可能会有更多可行的电池替代品出现。
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来源：https://hardware.slashdot.org/story/23/11/05/2212203/will-sodium-batteries-become-an-alternative-to-lithium?utm_source=rss1.0mainlinkanon&utm_medium=feed
https://www.economist.com/science-and-technology/2023/10/25/firms-are-exploring-sodium-batteries-as-an-alternative-to-lithium
https://cleantechnica.com/2023/04/22/the-sodium-ion-battery-is-coming-to-production-cars-this-year/
