Source: CNBC
自动驾驶汽车已经涌入旧金山的街道，其中许多车辆没有安全驾驶员在车内。八月份，两家领先的自动驾驶公司——通用汽车旗下的Cruise和谷歌的Waymo被允许扩展运营，使人们可以像叫Uber一样招呼一辆无人驾驶汽车。通过等待名单报名后被邀请或获得使用权的用户可以在城市的指定地区叫到机器人出租车，价格与典型的乘车共享服务相同。但这一推出过程中出现了诸多问题。这些车辆开进救火现场，导致施工延误，阻碍救护车通行，甚至会跑到犯罪现场。
旧金山消防队长Jeanine Nicholson表示：“已经发生了超过75起事件。就像玩俄罗斯轮盘赌一样。这影响了公共安全，这是我们需要解决的问题。旧金山市律师David Chiu表示：“仍然有一些问题需要解决。而且这仅仅是几百辆车，”Chiu说。
数千辆车可能会在短时间内上路，这是我们担心的。十月份，加州机动车部门暂停Cruise在该州运营无人驾驶车队的许可证，理由是一辆Cruise车辆发生碰撞后将一名行人拖行了20英尺。Cruise一直在迅速扩张到包括凤凰城、奥斯汀、达拉斯、休斯顿和迈阿密在内的其他城市，但在加州暂停后，该公司暂停了全国范围内的无人驾驶运营。Waymo仍在旧金山运营机器人出租车。在Cruise的许可被吊销之前，CNBC的Deirdre Bosa乘坐了其中一辆无人驾驶汽车。
她还试乘了Waymo的车辆，并对这两次完全不同的乘坐体验进行了比较。她和Cruise的首席执行官Kyle Vogt坐下来交谈，Vogt对公司能够克服这些最近的困难感到乐观。在未来几年里，人们在主要城市以机器人出租车四处走动将非常普遍，”Vogt说。观看视频，了解机器人出租车的推出情况以及接下来将会发生什么。
机器人出租车的推出引起了旧金山的混乱，如何解决公共安全问题还需进一步努力。
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来源：https://www.cnbc.com/2023/11/04/why-san-franciscos-robotaxi-rollout-has-been-such-a-mess.html
https://www.nbcchicago.com/news/national-international/why-san-franciscos-robotaxi-rollout-has-been-such-a-mess/3269433/
https://www.latimes.com/business/story/2023-10-26/cruise-robotaxi-dragged-injured-woman-misled-reporters
