Source: The Verge
特斯拉在一起涉及Model 3车主死亡的事故中被陪审团裁定不承担责任。该起案件围绕着2019年加利福尼亚发生的一起事故展开，一辆特斯拉Model 3转向失控，撞到了一棵棕榈树并起火着。37岁的驾驶员Micah Lee在事故中不幸遇难，事故当时据报道他使用了Autopilot。车上的乘客，遇难者的家人指责特斯拉在售车时明知Autopilot存在缺陷。然而，根据路透社的报道，加利福尼亚的陪审团以9比3的决定支持了特斯拉，认为这起事故是由人为错误造成的。这是特斯拉在一系列关于公司是否应承担车辆使用Autopilot等高级驾驶辅助系统发生事故的案件中取得的第二次胜利。今年早些时候，陪审团裁定对起诉特斯拉的原告Justine Hsu不利，其车辆在使用Autopilot时撞上了隔离带。
然而，涉及Lee家庭的诉讼案件是第一起以致命事故为中心的涉及Autopilot的案件。此次的判决结果正值特斯拉在部分自动驾驶技术方面受到联邦和州监管机构加大审查的背景下。美国司法部正在对特斯拉进行刑事调查，调查其自动驾驶功能。2021年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在发生多起撞上停放在紧急车辆的事故后，对Autopilot发起了一项调查。加利福尼亚州机动车辆部门指责特斯拉对其Autopilot和全自动驾驶(FSD)功能提出了虚假声明。本月早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对自己的公司将来是否接受其自动驾驶车辆的法律责任的问题嗤之以鼻。马斯克说：“有很多人认为我们有法律责任，"看看诉讼就知道了。
特斯拉再次通过主张人为错误赢得法庭案件，自动驾驶技术面临监管压力
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来源：https://www.theverge.com/2023/10/31/23940693/tesla-jury-autopilot-win-liable-micah-lee
https://www.nytimes.com/2023/10/31/business/tesla-autopilot-jury-decision.html
https://finance.yahoo.com/news/tesla-wins-autopilot-trial-involving-173426117.html
