Source: Global News
在卡尔加里东北部行驶会看到许多东西 - 轻型工业建筑、围栏区和飞机在飞往YYC的最后着陆。但是对于‘···车房车’的居民来说，Moraine Road NE的一侧也成了他们的家。居民Victor LaRock说：“住在我的房车里···我守口如瓶，我管好自己的事。LaRock的房车可以开动，但也安装了太阳能电池板、风电、木炉和许多其他元素，为他的四轮住所带来了家的舒适。这甚至是他驾照上的地址。但对于Moraine Road上LaRock和其他八名房车车主来说，他们的未来尚未确定。最新威胁来自卡尔加里市官员，他们在周三在房车的挡风玻璃和车主的附近停放的私家车上放下通知。他们将设置一个临时（禁停）标志，将在24小时内开始执行···并在15天内安装永久标志。LaRock曾多次面临从他十年的家街道上驱逐的威胁。
我已经上过法庭，我做了法律事务。他们给了我21张罚单；我还有4张要去法庭，但我已经3次上庭受审过了。其余的罚单都被撤回了。我为社区增加了安全，因为我有积极的监控摄像头，”LaRock继续说。警察和周围的企业主都喜欢我。卡尔加里的市章程规定：“具有卡尔加里地址的休闲车车主或操作人不得在城市街道上停放车辆，除非该车车注册表明是车主或操作人居住地相邻的街区。规定居民只能停放36小时。尽管多次尝试获得自愿遵守，我们仍然无法实现，”卡尔加里市停车巡逻和调查领队Todd Sullivan解释道。为了消除法规本身的一些模糊不清之处，决定将其更改为‘禁停区’，以便使用该区域的任何人清楚简单地了解禁止区域。
Sullivan还告诉环球新闻，卡尔加里市还有其他类似于Moraine Road的地点，但这一个特别引起他们的关注已有相当长时间。在过去的10年中 - 或像David Dockrill那样，只有一个月 - Moraine Road上的九辆房车的居民都因生活成本增加而团结起来。这是我的一卧室公寓，”Dockrill说。作为卡尔加里的居民已有25年，他在今年早些时候面临租金大幅上涨时决定加入这个社区。他们将把（租金）从1200美元提高到1500美元，从1300美元提高到1750美元，而那些地方都不值这个价钱。我之前住的小屋的运行成本几乎是每月700美元。LaRock说他的情况类似。我每个月只有800刀的加拿大残疾人计划金。
我曾做了25年的卡车司机。住在卡车的铺位里再转到房车 - 这是和房车相比的一个公寓。尽管对该地区有依恋，居民们愿意搬迁，只要能保持他们独特的生活方式。我甚至告诉他们，‘看，告诉我去哪里，我今天就去。你所要做的就是告诉我该去哪里’。他们没有地方让我们去，他们没有解决方案。但在这之前，LaRock、Dockrill和他们的邻居们希望继续把Moraine Road当作他们的家。这些人基本上都没有发言权，”Dockrill说。
生活中拥有自己的小乐园，我们需要理解并尊重不同的生活方式和挑战。
