北美新视野 2022-07-27
突发！
多伦多市长庄得利遇到大麻烦！
多伦多市长庄得利(John Tory)因与罗杰斯通信公司(Rogers Communications)有联系而在评论和投票结束Active to项目时没有宣称存在所谓的利益冲突而遭到诚信投诉。
多伦多居民 查莱夫（ Adam Chaleff）向CP24提供的文件声明，他已经就 庄得利的这一做法 向多伦多廉政专员提出投诉。
查莱夫在起诉书中称 ，在罗杰斯所拥有的蓝鸟队公开表示ActiveTO影响了他们的业务后， 庄得利 通过讨论和投票反对延长户外项目，这违反了市政利益冲突法(MCIA)的部分条款。
因为庄得利 是罗杰斯通信公司的股东，与罗杰斯家族和电信巨头都有着密切联系，上世纪90年代， 庄得利 在罗杰斯公司管理着两家不同的子公司。
投诉文件中写道 “这一系列事件让人有理由认为 庄得利 市长违反了MCIA第5条、第5.1条和第5.2条。廉政专员有责任动用2006年多伦多市法案第五部分的调查权力 对此事进行调查 。”
廉政专员乔纳森·巴蒂(Jonathan Batty)是一名独立官员，负责监督多伦多民选和大多数被任命官员的行为。专员还对违反标准的指控进行调查。
庄得利 说，目前 廉政 专员办公室还没有就投诉一事与自己联系，他是通过多伦多特区的媒体询问才第一次听说这件事的。 这个问题是一个广泛的讨论问题，他在处理这个问题时遵守了规则。
庄得利对CP24 说“ 我遵守规则。我想人们相信我能遵守规则。你知道，在我担任市长的这段时间里，我一直在以一种深思熟虑的方式做这件事。还有廉政专员，我非常尊重他，但他还没有就这件事与我联系。 我们会处理好这件事，就像我们以前处理这类事情一样，但我相信我会遵守规则，我将继续遵守规则。我对此一直非常透明。”
2020年夏天，多伦多市实施了ActiveTO，在周末关闭了部分城市街道，包括湖滨大道西，以便在疫情期间为行人、骑车者和跑步者提供保持距离的空间场所。
虽然一些居民享受了这种没有汽车的道路体验，但其他人对增加交通拥挤表示失望，特别是在最近几个月，随着疫情状况的改善，越来越多的人来到多伦多市区。
庄得利 说，今年6月，市议会收到了一份来自市政工作人员的报告，内容是 ActiveTO 计划对周末车辆交通的影响。
庄得利 在公开场合谈到了这个问题，并表示该计划不会完全取消，而是会在缓解交通流量和保持无车街道之间取得“平衡”。
庄得利 在6月8日曾告诉CP24 “我有交通数据。毫无疑问，这对那段时间的交通造成了更大的负面影响，我只能说，我们正在非常仔细地检查所有这些结果、数据和实际的证据，而不是报道。”
根据有关议会考虑改变主动封闭道路的消息，多伦多蓝鸟总裁马克·夏皮罗致信市长和市政工作人员，要求议会不要投票赞成延长湖滨大道西的 ActiveTO 项目。
夏皮罗在6月6日的信中写道 “多伦多蓝鸟队是一个主要的体育球队，每个赛季都会吸引数百万球迷到罗杰斯中心。考虑到多伦多市中心前所未有的建设水平和其他娱乐设施，要拆除进出市中心核心地带的唯一一条道路，对我们的球迷来说是极具挑战性的，他们要依靠这些路线来观看我们的比赛。”
6月15日，议会审查了市政工作人员的交通数据和建议，并投票限制今年夏天在湖滨大道西关闭ActiveTO的次数和时间。
与周末反复关闭不同的是，关闭将是“有限的特殊活动”，并将基于几个因素，包括城市在特定周末计划的街头活动的数量和地点。
查莱夫在起诉书中称， 庄得利 在此事中存在利益冲突，考虑到他与罗杰斯的关系，他不应该公开谈论此事，也不应该参与投票终止这个项目。 作为罗杰斯控制信托咨询委员会的成员， 庄得利 市长在任何影响多伦多蓝鸟和罗杰斯中心的财政、经济前景和/或财产价值的事情上都有间接的金钱利益，并被要求申报这种利益。
市长办公室表示，他们不会对此事做进一步评论。
庄得利
的新闻主管Don Peat在一份声明中说:“我们尊重廉政专员，我们不会对此做任何进一步评论。这次投票是关于市长在整个疫情期间引入和支持的一个城市项目，这是一个涉及城市所有道路使用者的非常广泛的公共问题。”
(新闻来源：CP24）
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