深度报导:
俄罗斯天然气的威力!
随着进入欧盟的主要天然气管道恢复运行,几个月来关于普京是否会取消对德国的能源出口的讨论似乎已经结束,没有发生戏剧性的变化。
熟悉出口计划的两位消息人士说,在完成预定的维护工作后,俄罗斯和德国之间的主要管道--北溪1号的天然气7月21日将按时重新启动。
松了一口气的专家们曾担心,在7月11日关闭后,由于普京在俄罗斯和欧盟之间发动的经济战争,该管道将继续关闭。
即使在夏季热浪高涨的时候,专家们认为也有必要开始为即将到来的冬季储备天然气,否则电力和天然气账单将飙升。
然而,匿名消息人士称,该管道预计将以低于其每天约1.6亿立方米的容量恢复运行。
其中一位消息人士在谈到预计从周四开始通过北溪一号的天然气量时则说,他们将恢复到7月11日之前的水平。
北溪1号天然气输送管道,全长1,220公里,建于2005年至2012年间,通过波罗的海将俄罗斯与德国连接起来,每年可向欧洲输送550亿立方米的天然气。 北溪1号占俄罗斯向欧盟出口天然气的三分之一以上,而俄罗斯天然气工业股份公司上个月将通过该路线出口的天然气削减到正常情况下的40%。
官方提出的理由是,西门子能源公司在加拿大维修的一台涡轮机延迟归还。
愤怒的乌克兰总统泽连斯基认为归还涡轮机违反了对俄罗斯的制裁,这将使这个庞大的国家能够继续从其天然气出口中获得巨大的收入。
周二(7月19日)早些时候,《华尔街日报》援引欧洲预算专员约翰内斯-哈恩的话报道说,欧盟委员会并不期望管道在维修后重新启动。
俄乌战争以来,在波罗的海海床上运行的北溪1号一直是焦点。
西方国家指责俄罗斯这个世界上最大的天然气出口国和第二大原油供应国利用其能源供应作为胁迫的工具。
俄罗斯反驳了这些指控,说它一直是一个可靠的能源供应商。但俄罗斯之前的一系列操作,着实让欧盟的许多国家如坐针毡,无计可施。 自2月24日俄乌冲突升级以来,通往德国的北溪1号管道一直备受关注。
俄罗斯天然气股份有限公司在其14日的一封信件中宣称,该公司向欧洲供应天然气的业务承受着“不可抗力”(force majeure)的影响,并且这种“不可抗力”将影响其对至少一家主要客户的天然气供应。
俄罗斯天然气工业股份公司和北溪1号没有回复周二的评论请求。
据《生意人报》周一(7月18日)援引熟悉情况的人士的话报道,在维修工作完成后,加拿大已于7月17日用飞机将北溪1号所需的涡轮机送往德国。
西门子能源公司拒绝发表评论。
其中一位消息人士周二告诉路透社,该涡轮机不太可能在7月21日前重新安装。
德国经济部周一表示,它不能提供关于涡轮机下落的细节。
但该部的一位发言人说,该涡轮机只是一个替换部件,打算从9月开始使用,这意味着它不可能是维修前天然气流量下降的真正原因。
在报道称北溪一号的天然气供给于周四恢复后,基准的荷兰近月天然气合约下跌了3%。
当天早些时候,在《华尔街日报》报道欧盟委员会预计管道在维护后不会重启后,该合约一度走高。
普京暗示将重启天然气管道,但有条件
当地时间20日,俄罗斯总统普京暗示,称将重启一条重要的输送至欧洲的天然气管道,但他也警告说,除非有关受制裁零件的争端得到解决,否则天然气供应将受到严格限制。如果受制裁的管道零件没有回到俄罗斯,那么这条管道最快只能在下周发挥20%的产能,因为到时候俄罗斯境内的其他天然气管道需要进行维护。
他在周二晚些时候在伊朗举行的峰会后告诉记者:
“如果这一涡轮机回来了,它就能和其他零件一起发挥作用。如果不能,也就是少了这一涡轮机,管道每天将只能输送3000万立方米的天然气。”
他还表示,他希望这个部件和它的所有文件一起回到俄罗斯。
分析认为普京上述暗示是迄今为止最明确的信号,表示莫斯科计划至少重启部分输气工作。 为了让俄罗斯继续拥有地缘政治影响力,他们需要天然气继续流动,以便其掌握着天然气是否中断的‘生杀大权’。
目前,整个欧洲的官员和企业都在担心俄罗斯是否真的会重新开放北溪一号管道。欧盟正假设天然气供应量将会减少,并争相寻找减少天然气消费的方法。其正面临几十年来最严重的能源危机,能源短缺的威胁削弱了欧元,并增加了经济衰退的风险。
*特别声明:本文及配图均为用户上传或者转载,本文仅代表作者个人观点和立场,不代表平台观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实, 对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本平台不作任何保证或承诺,请读者仅作参考, 并请自行核实相关内容。如发现稿件侵权,或作者不愿在本平台发布文章,请版权拥有者通知本平台处理。 *
—— —— —— —— —— —— —— —— ——
更多精彩内容,请点击下方👇️图片中的 ▶ 打开链接查看,关注并转发: