小布爱多伦多
多伦多市设定了雄心壮志的目标：到2030年，所有车辆中有30%为电动车。然而，目前这一数字仅在3%至4%之间。根据EY出行消费者指数报告，加拿大驾驶员对电动车的主要担忧包括：高昂的购车价格、维修和保养、换电池的费用以及充电站不足。 新电动车的平均价格为67,920刀，比市场上所有新车的平均价格高出约6,400刀。尽管电动车不需要定期更换机油，意味着在三到七年内可以抵消一次性额外支付，但充电费用仍令人担忧。加拿大公共充电站价格不一，有些按分钟、按小时或平价收费，一些地方甚至可以免费充电。 预计到2024年底，多伦多市将拥有486个公共充电站，而目前市场上可用的充电站达到3,000个。电动车主巴里斯·埃罗格卢表示，他需要长达7小时才能将电池充满。电动汽车电池的寿命长于预期，并可以通过专业技术人员进行修理而不是更换。 此外，倡导者表示，给予电动车补贴将鼓励更多人选择电动车，但安大略省在2018年取消了电动车补贴政策。尽管多伦多市的气候和环境部门对此表示乐观，但要实现2030年的目标仍面临诸多挑战。
