Source: CBC
在周四于多伦多帝国俱乐部的演讲中，安大略省省长道格·福特明确表示省政府愿意拆除主要道路上的现有市政自行车道。他指出，养眼未来的自行车道远远不够，必须移除并替换现有的自行车道，以缓解城市交通瓶颈。
这一决定是省政府更广泛交通政策的一部分，旨在加快车辆通行速度。此外，福利还指示地方政府需要省级批准才能新增任何占用车辆行车道的自行车道，而这些要求将追溯至过去五年内的所有自行车基础设施。
此次宣布遭到了反对党的批评以及多伦多市长奥利维亚·周 和安大略市政协会的强烈反对，认为这是对市政权力的重大干预。尽管如此，一些城市则对此采取观望态度，尤其是密西沙加市，尚未对新立法发表更多评论。
该市已在自行车道规划和设计阶段投入超过100万刀，但具体的未来规划仍需等待立法的推出。多伦多在过去曾拆除自行车道，例如2012年，因为内部争议决定移除了贾维斯街的保护性自行车道，这项工程的拆除费用高达27万刀，给未来的自行车道计划带来了不确定性。
在规划交通基础设施时，我们是否能找到平衡，以便推动城市交通的可持续发展？
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来源：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-bike-lanes-removal-toronto-1.7355887?cmp=rss
https://toronto.citynews.ca/2024/10/17/doug-ford-remove-and-replace-existing-bike-lanes/
https://www.reddit.com/r/ontario/comments/1g6f42h/doug_ford_plans_to_rip_out_existing_bike_lanes/
