Source: BlogTO
多伦多市长奥利维亚·乔对安大略省政府的一项争议性提案做出了强烈回应，该提案要求市政当局在新建自行车道前需获得省级批准。乔在社交媒体上抨击福特政府的这一举动，称如果获得批准，将要求市政当局证明拟建的自行车道不会对车辆交通产生负面影响，从而实质上让省政府对安大略省任何地方是否建立自行车基础设施拥有最终决定权。
交通部长Prabmeet Sarkaria表示，自疫情以来，安大略省的自行车道数量激增，交通影响尚不明确。乔则将这项立法称为“限制城市权力”，并强调福特政府应专注于完成埃格林顿跨城轻轨和芬奇西轻轨的建设，以更好地缓解城市拥堵。
乔的评论引发了社交网络上热烈的讨论，支持和反对该提案的人士在平台上展开激辩。
尽管不少人支持市长的观点，但实际上，省政府可以在没有有效机制的情况下对市政规划进行干预，这让许多市政当局对此无能为力。
在城市与省府的权力博弈中，市民的交通安全与出行便利如何得以保障？
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