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通用汽车宣布将停止使用Ultium电池品牌，转而采用磷酸铁锂（LFP）电池技术，以降低电动车的成本，预计将减少最多6,000刀。 通用汽车的电池副总裁Kurt Kelty表示，这一改变旨在增强与中国电池制造商的竞争力，同时将电池成本降低到每千瓦时60刀，预计2025年将再降低30刀。 通用汽车计划于2027年在密歇根州沃伦建立电池单元开发中心，以及继续与LG和三星SDI合作，在印第安纳州建设一座35亿美元的电池工厂。 这一转型也包括减少电池模块的数量，使用新的棱柱形电池，同时将高端圆柱形电池用于“性能”车型。
