Source: CBC
美国国家运输安全委员会(NTSB)周一表示，超过40家外国波音737飞机运营商可能使用的飞机上装有可能存在安全风险的方向舵组件。NTSB上周就一些波音737飞机的方向舵控制系统可能卡住发布了紧急安全建议，源于2月联合航空一架航班的事件。NTSB还透露，2019年有两家外国运营商遭遇类似事件。
NTSB主席Jennifer Homendy在致FAA管理员Mike Whitaker的信中表示，她对其它航空公司可能对此不知情表示担忧。NTSB正调查一起事件，涉及在纽瓦克降落时联合航空一架波音737 MAX 8的方向舵踏板卡在中立位，机上161名乘客和机组人员均无受伤。NTSB称271个影响零件可能在至少40家外国航空公司运营的飞机上安装，而16个可能仍在美国注册的飞机上。
还可能有多达75个在售后市场安装。NTSB对FAA在发布紧急安全建议之前未对这一问题给予足够重视表示担忧。FAA表示正在认真对待NTSB的建议，已安排在10月进行额外的模拟器测试，并与受影响的民航当局快速召开电话会议，以确保他们获得所需的信息及建议行动。
联合航空上周表示，涉事的方向舵控制零件仅在其九架原为其他航空公司制造的737飞机上使用，所有组件已于今年早些时候拆除。NTSB则表示，目前并没有美国航空公司运营的737飞机上装有受影响的执行器，后者安装于一些737 MAX及早期737 NG飞机，包括可选的着陆系统。波音在8月表示已通知“受影响的737运营商关于方向舵回滚引导执行器的潜在情况”，但周一未立即对此作出回应。
在航空安全面前，任何潜在风险都不容小觑，保障乘客安全是每家航空公司的重中之重。
特别声明：本文及配图均为用户上传或者转载，本文仅代表作者个人观点和立场，不代表平台观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，
对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本平台不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，
并请自行核实相关内容。如发现稿件侵权，或作者不愿在本平台发布文章，请版权拥有者通知本平台处理。
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios)
posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from.
If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to
info@microheadline.com
来源：https://www.cbc.ca/news/world/ntsb-boeing-737-airplanes-safety-1.7338397?cmp=rss
https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AIR2406.pdf
https://www.illawarramercury.com.au/story/8779170/airlines-may-be-using-boeing-737s-with-suspect-parts/
