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一家初创公司Cylib正在德国建设一家大型电池回收厂，旨在减少电动汽车电池废料。由豪华跑车公司保时捷和家电制造商Bosch支持的Cylib周一开始在德国西部州诺斯莱茵-威斯特法伦州的多尔曼镇新址动工。预计将向该厂投入超过1.8亿欧元（2亿刀），占地面积236,000平方英尺，将为欧洲电动汽车行业生产回收电池。Cylib表示其设施将成为欧洲最大的锂离子电池全流程回收设施。计划每年在该设施回收约30,000公吨电池废料，规模比当前最大的Hydrovolt工厂要大，后者是瑞典电动汽车电池制造商Northvolt和挪威制铝和可再生能源公司Hydro共同合资的。 根据Hydro的网站，Hydrovolt每年有能力回收12,000公吨电池废料。据熟悉此事的消息人士告诉CNBC，Cylib新设施生产的回收电池预计将供保时捷使用，后者作为一项5500万欧元融资中的投资人。消息人士透露，计划仍处于初期阶段，尚未正式确定。在被问及保时捷参与该项目时，Cylib发言人表示来自像保时捷这样的合作伙伴的投资是“战略性的”，并补充说正在与投资者紧密合作，推进工业化和商业伙伴关系。电池回收是欧盟的重点工作，旨在确保电池的可持续发展，以推动向电动汽车的过渡。 Cylib由德国企业家莉莉安·施维希、她的伙伴吉迪翁和保罗·萨巴尼于2022年创立，使用基于水的锂和石墨回收技术重新利用已经寿终正寝的电池中的材料。今年早些时候，该公司从气候重点风投公司World Fund、保时捷风险资本、Bosch和DeepTech&Climate基金等投资者筹集了5500万欧元（6090万刀）的资金。Cylib表示新厂主要为汽车、电池制造和化工客户提供服务。该初创公司希望这将是未来几年内在德国和欧洲其他地方规划的许多工厂之一。新设施正在位于化工产业主要使用的基地Chempark的旧址上建造。 Cylib表示，该地点具有战略意义，在现场已拥有预先存在的供应链。计划于2026年开始该工厂运营。Cylib首席执行官莉莉安·施维希表示，这一举措对Cylib达到规模化生产至关重要，“Cylib实现工业规模生产将是建立健全欧洲电池基础设施的关键推动力”，莉莉安·施维希在一份新闻声明中表示。电池回收正在引领循环经济，证明经济成功与减少环境影响是兼容的，”她补充道。
