小布爱多伦多
发起的帖子在渥太华一个为2020年出生的孩子建立的社交媒体群里开始，他们本周开始上学前班。数十名心烦意乱的反应和其他妈妈们的支持性评论中，还有几个家长称他们的孩子这周在渥太华的不同学校也遇到了同样的事情。三岁的孩子，在他们上学的第一周，不知何故都误上了错误的校车。一些情况下，他们的家长甚至不知道自己的孩子在哪里。CBC新闻采访了几位母亲，她们表示这种情况也超出了渥太华，并且不仅仅影响了年龄最小的孩子。那些孩子短暂迷路的家长表示他们只是想要有人负责。我觉得没有检查系统在运行，”艾丽西娅·克莱恩说，她三岁的儿子普雷斯顿在周三错上了错误的校车。那是他上学的第二天，也是他第一次搭校车。克莱恩说，她一直不知道有什么问题，直到放学的时候校车开到，普雷斯顿独自下车，没有跟随他的姐姐，克莱恩问校车司机她在哪。我说‘好吧，但我的女儿在哪？还有这辆车上的其他孩子在哪？’他说‘哦，不，这根本不是他的校车。他们让他上了错误的校车，’”她告诉CBC新闻。另一位渥太华居民卡齐娅·佩普林斯基周三在自己的车站等她三岁的女儿。那是她女儿的幼儿园第一天。当她没看到女儿下车时，佩普林斯基意识到她一点没有上校车。我脑子里想的是希望她安全，并且跟着一个成年人，”佩普林斯基说。我更担心她会害怕。负责确保孩子上正确校车的协议通常归学校委员会和个别学校负责，非营利倡导组织School Bus Ontario的执行董事南希·戴诺洛说。她在电子邮件声明中表示，各省的政策不尽相同。 很多学校/学区为真正年幼的孩子—幼儿园，高年级幼儿园，1年级甚至2年级—提供标签，以确保他们上对校车，”戴诺洛写道。但这不仅仅是安大略的问题。纽芬兰-拉布拉多省圣约翰的妮科尔·默菲说，社交媒体在这个新学年的第一周里充斥着父母们的校车恐怖故事。孩子们上了错误的校车，被放在错误的车站下车，或被告知没有位置让他们上车，被迫步行回家，默菲称。她的十岁和十四岁的孩子问道这周被告知没有位置让她上车，默菲说。幸运的是，她有一部手机，默菲能去接她。但对于她朋友的六岁孩子，情况就更糟了，默菲说他误上了错误的校车，迷路了40分钟。没有人知道他在哪里，”默菲说。必须采取措施了。这很不安全。涉及圣约翰的Anglophone学校区南部总监德里克·奥布莱恩周三告诉CBC无线电台的圣约翰资讯早晨节目，他们的交通系统“规模大，非常庞大”，他期望“在途中会有一些问题”每天有235辆校车行驶超过3.3万公里。这是一
