Source: CBC
一队生物学家已经从蒙特利尔西岛至沃德雷欧多里昂之间新的伊勒奥特桥施工地点搬迁了超过33,000只淡水贻贝。这样规模的搬迁行动在魁北克的建筑工地上是前所未有的。这座桥的建造始于2023年末，位于当前桥的北部。在工程开始之前，生物学家正在对该地区的贻贝种群进行 cataloging。2019年和2020年进行的研究确认了淡水贻贝的存在，其中三种可能被指定为受威胁或脆弱的物种：椭圆形贻贝，Leptodea和圆猪脚。这些贻贝通常生活在湖泊底部等水域，如两山湖，因建造临时码头可能导致它们被压扁或干扰。我们知道湖中会有环境影响，特别是由于码头需要在湖底放置石块，”负责环境评估的交通部生物学家萨拉·夏博表示。这些是非常重要的生物，因为它们过滤水源以获取食物。麦吉尔大学的安东尼·里查尔迪表示，淡水贻贝是北美最濒危的动物群。他们是寿命长、生长缓慢的物种，对栖息地的改变非常敏感，'入侵生态学和水生态系统教授里查尔迪说。渥太华河的大多数物种可以活30多年，并需要几年才能成熟。这些特征使它们容易灭绝。
里查尔迪表示，让成千上万只贝类因桥梁建设项目而死亡将是灾难性的，因为它们的种群需要很多年才能恢复。成年个体无法自行移动，”里查尔迪说。搬迁它们可能是唯一的保护选择。生物学家称，贻贝通过虹吸吸入水源，并留下某些颗粒作为食物。其他颗粒则被排泄并沉积到底部，支持其他生物，夏博说。受贻贝过滤的水源使光线更好地穿透，为水下植物提供清晰度。这些植物既为鱼提供庇护所，也为动物提供食物。这些淡水贻贝约10厘米大小，有时超过15厘米，可根据物种生活100年。虽然它们听起来像受欢迎的海贝，但生物学家建议不要食用这些淡水软体动物，因为它们有时含有毒素、污染物和重金属。2023年，总共有33,735只活贝类从两山湖的施工现场搬迁。这比魁北克市附近新伊尔多连桥工地上的贻贝搬迁规模大四倍，那里有约8,000只贻贝被搬迁。我以前从未见过这样规模的事情，'夏博说。
不论是潜水还是浮潜，游泳者都用手搬运贝类，有时使用可让基质穿过的过滤勺，或使用探底器，一种用于探查水底的工具。为确保贻贝在整个操作过程中始终保持在水中，它们在水深允许的情况下被从一个地点运往另一个地点的船后拉网捕获。在新的目的地，贝类被释放到新桥北部水域的两个区域，以及施工地点的上游，以避免水体携带工程项目的残留物或物质。生物学家们确保这些区域具有容纳更多贻贝以实现物种繁殖的能力。基质也需要足够软，因为贻贝倾向于根据需要移动。这就是为什么现场必须远离工作区。由于贻贝是活动的，我们不希望这么做只发现它们已回来，”夏博说。在北美记录的300种淡水贻贝中，约20种在魁北克发现。自2000年以来，魁北克每年都进行清点，以更好地定位淡水贻贝的分布并完善对它们的了解。不出所料，栖息地的退化和破坏是对最脆弱物种的最大威胁。入侵的外来物种存在也导致它们数量减少。这些生物会附着在贻贝的壳上并堵塞它们的阀门。
在两山湖的搬迁过程中，生物学家发现一些贻贝上有斑马贻贝，但据交通部雇佣的施工搬迁公司Stantec的报告称，殖民率很低。在所有情况下，交通部在贻贝被放回水中之前移除和销毁了斑马贻贝。与蒙特利尔在生物多样性上的COP15承诺一致，魁北克政府已承诺到2030年将该省30%的领土划为保护区。他们还计划将新物种指定为受威胁或脆弱，并解决入侵物种的问题。以其奇异的繁殖方式而闻名的淡水贻贝将其腮部分化为类似小鱼的生长部分。鱼会受骗产卵，并无意中携带将附着到它们的鳃或鳍上数月的贻贝胚胎，然后它们脱离并落到水底。两山湖的贻贝将在2026年前进行观察，以便交通部确保它们的生存并在需要时进行调整。与贻贝一样，一些鱼类、龟类和鸟类的栖息地可能会受到施工项目的干扰。对于猎鹰而言情况尤为明显，它们的巢穴目前附有在建的伊勒奥特桥，将被迁移到未来的架构上。非常依赖特定栖息地的箱龟排除在搬迁行动之外。夏博表示，让它们迁移到其他地方是困难的。但已安装了屏障以防止它们进入施工工地。
保护生物多样性，关乎整个生态平衡，每个生物都有其不可替代的价值。" } ```
