Source: Global News
随着加拿大铁路再次开行，却担心加拿大航空公司的飞行员在短短几周内停飞飞机引发另一场劳资纠纷。加拿大并非只有一夏才有罢工：近年来在不列颠哥伦比亚省的港口、渥太华的政府办公室和魁北克的医院横扫一波工作行动。无论是在停机坪上工作、办公桌后面还是在教室里，加拿大人纷纷走上罢工队伍，因为工会和雇主之间的谈判似乎越来越难以取得成功。路边采访的专家表示，尽管生活成本上涨的迹象有所减缓，通胀仍然是罪魁祸首，因为工人看到他们的购买力在减弱，并为更高的工资奋力争取。这是通胀的宿醉，”加拿大政策选项研究中心的高级经济学家戴维·麦克唐纳说。这是工人们试图从价格大幅上涨中挣扎回来。统计数据显示，2022年6月，通胀率飙升至8.1%，随着加拿大人涌向旅行限制解除和半导体短缺推高新车等商品价格。加拿大统计局表示，2022年，税后家庭收入中位数下降了3.4%，仅超过7万刀，与与疫情相关的政府支持的减少相抵触。尽管最近通胀有所减缓，到了7月，最后一次为2.5%，但工资涨幅往往滞后于通胀。
在过去18个月中，年平均工资涨幅超过了年度通胀率，因为加拿大央行的基准利率上升以降低价格压力。一些工资涨幅是通过个人谈判或换工作获得，而许多工会成员不得不被拒之门外或被迫停止劳动，以在谈判桌上获得收益。历史表明，由于通胀率上升，由于工作停顿而导致的工时损失和加拿大的主要贷款利率往往会上升。麦克唐纳表示，私营部门的工资通常更快地做出反应。但在工会中，每隔几年就会进行集体协商，导致更大的滞后。要实现更高的工资往往需要冲突，”他说。这就是我们在几个行业看到的情况。麦克唐纳表示，一些容易受干扰的行业包括运输和仓储——这些行业涵盖了最近的铁路停运和去年夏天不列颠哥伦比亚省港口的罢工——以及公共管理、医疗保健和教育。
康考迪亚大学的经济学家莫西·兰德表示，通胀越高，雇主和雇员就越难以寻找共同的立场。在某一年的两位数通货膨胀中，一个工人可能寻求三个百分点的加薪，而管理层可能会试图通过百分之一的增幅控制成本——两者都提供了大约50%的通胀率以上或以下。但当通胀率接近8%时，兰德解释说，任何一方通常会走到12%或4%。这样就为谈判提供了更多的空间。但这也意味着谈判破裂的可能性更大，”他说。兰德认为，加拿大经历了许多年的相对温和通货膨胀，因此在那一时期罢工不常见并不令人惊讶。但随着通货膨胀达到自上世纪80年代以来未曾见过的水平，他说，劳工运动的反应也将更为明显。麦克唐纳还指出，与20世纪70年代和80年代相比，今日的加拿大劳工联盟的影响力较弱，这导致他们以更多的劳资纠纷方式行使权力。
麦克唐纳指出，今天的协议更少地看到工资自动随着消费价格指数上涨，这样的合约条款在约定到期时款项重置更多。因为没有那种自动联系，这意味着您需要更大的工资增长，”他说。而且通常，尽管雇主在过去的几年中利润大增，这些对雇主来说很难接受。兰德指出，问题的核心不是通胀或停滞工资，而是生产力。提高生产力使加拿大工人在工作时完成更多工作，为雇主赚取更多钱，从而使企业更容易提高工资，而不会对底线造成太大压力。不幸的是，最近加拿大的生产力出现了停滞甚至下滑。兰德表示，如果生产力难题无法解决，那么过去几年引发罢工的条件将变得司空见惯。加拿大人现在将面临一个后果，即如果我们解决不了如何提高生产力的问题，那么未来我们的购买力将永久性下降，”他说。
当劳资双方陷入谈判僵局，是否能够找到中间点，达成双赢局面？" } ```
