Source: CBC
今年夏季，加拿大各地频繁发生水管破裂和洪水事件，引发市政当局和专家警告，随着加拿大基础设施老化，城市洪涝可能变得更加常见。加拿大咨询工程公司协会主席约翰·加姆布对CBC新闻表示：“加拿大基础设施很不错。挑战在于它的老化以及我们没有跟上步伐。上周五，蒙特利尔发生重大水管爆裂，引发洪水并发布饮水警报，这是近几个月发生的一系列基础设施故障事件中的最新一例。六月，卡尔加里宣布进入地方紧急状态，城市主水管断裂后呼吁居民减少用水量。上个月，多伦多发生强降雨引发大规模洪水。温哥华在六月经历了自己的洪水事件，奥林匹克村下水管破裂。加姆布表示：“不幸的是，我们会看到更多这样的事件而不是减少...除非有真正全面的努力积极解决本国的一些基础设施挑战。加拿大市政机构联合会(Federation of Canadian Municipalities, FCM)在六月呼吁所有三级政府召开会议讨论面临的威胁，包括基础设施崩溃。FCM主席杰夫·斯图尔特告诉CBC新闻：“在这个国家，市政府拥有大约60%的基础设施，然而在征税时，我们却得到更少。
每收取一美元税金中的8到10美分用于市政府。斯图尔特表示，市政府基础设施维护的资金模式非常过时，没有考虑到快速人口增长和气候变化等因素。这从未被设计来对付我们拥有的如此庞大的基础设施。它从未被设计用来处理气候变化和气候适应以及所有这些事情。这给市政府带来了很沉重的负担。加拿大城市研究所所长玛丽·罗表示，基础设施维护对市政府来说是一种不公平的负担。我认为我们在这个国家面临的困境是，我们的资金体系将市政府置于最后一个环节。罗说：“他们基本上只能得到任何最终留给他们的东西。加姆布指出，市政府面临的一个问题是，他们的水务基础设施是建立在因气候变化而过时的洪水数据上的。
他说：“正如我们最近几年所看到的，我们不能再盲目依赖那些数据。加姆布和罗都表示，有迫切的必要让三级政府共同致力于基础设施修复和更换。加姆布说：“基础设施需要大量资金支持，很难把这种税收负担压在最低层级政府身上，这就是为什么我们需要三级政府就此展开合作。但罗指出，基础设施维护和规划的工作往往会超越政府的寿命，这使得政府更难参与其中。这些是长期的事情，而政治周期却很短。我认为政治人物很难做出超越自己任期、超越自己团队的承诺。加姆布说：“回顾之前的保守党和自由党政府，我们看到了一些非常慷慨、非常重大的基础设施项目。但是，我们看到一个模式，通常一个项目会在下一个项目开始之前结束。解决该问题的关键步骤之一将是启动国家评估，以确定加拿大的长期基础设施需求，加姆布表示。
他指出，联邦自由党政府在2021年做出了做出此类国家评估的承诺，但至今尚未兑现。这不应该再拖了，因为这将导致非常良好的公共政策，不仅涉及基础设施，还有很多其他公共政策方面，都取决于我们的基础设施。基础设施部长肖恩·弗雷泽的发言人表示，政府仍在努力建立一个咨询委员会来进行国家评估。我们计划在未来几个月成立该咨询机构，以响应公众参与中提出的建议，这些建议强调了基于证据的和透明的进程的重要性。罗同意国家评估将是有益的，但她担心有些问题可能会被忽略。也许我们需要找出如何为市政府和全国各地的地区联盟提供合适的资源，并找出他们的首要任务，然后将这些任务汇总起来，形成一个国家评估。她说：“有时我担心，我们只是提出了一个如此庞大、雄心勃勃的全国规划目标，这样试图导航实在太复杂，很昂贵，而且费力，与其将问题变得如此庞大，不如将问题变小。加姆布表示，必须尽快采取行动，保养加拿大当前的基础设施，以免其完全破损，对各级政府产生更加昂贵的问题。事后修复这些问题成本要高得多。
加拿大基础设施老化的问题凸显出政府投入和长远规划的必要性，应及早采取行动保养基础设施，否则后续修复成本将会更高。" } ```
