Source: CBC
最近几周如果你在多伦多搭乘地铁，可能会注意到你的通勤时间比平时长。这是因为TTC在1号线和2号线的主要区域实施了数十个“缓速区。这些区域是列车必须放慢速度的地方，因为轨道需要维修。这些区域是在5月进行的几何测量调查中确定的，专用设备采用激光引导测量了轨道的轨距（两条轨道之间的距离）、高程和轨道的磨损，以识别常规轨道检查中看不到的问题。
调查发现了需要重新符合行业标准的轨道区域，TTC的运营和基础设施首席Fortunato Monaco表示。Monaco说：“轨道建造时是按照特定标准进行的。为了保持轨道安全，需要进行监测、维护和调查。你希望两条轨道之间有一定的距离。
如果它们变得太紧或者太远，不符合标准，我们需要减速，直到采取积极措施使轨距重新对齐。CBC多伦多上周在Bloor和Rosedale车站之间乘坐地铁，使用了速度计应用程序。TTC已确定北行路段是减速区域之一，南行部分正常运行。Monaco表示，这些区域覆盖地铁网络约7%。
他说，多数区域在1号线上，将维持Vaughan和Finch车站之间的平均行程时间延长约15分钟。我们对此不便表示理解，但这终究是为了安全，”他说。TTC表示，他们预计大部分维修工作将于秋季内在这些区域完成。
确保列车轨道安全，或许不便一时，但为了乘客的安全，缓慢乘车也是必要之举。
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来源：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/reduced-speed-zones-subway-1.7292497?cmp=rss
https://nowtoronto.com/news/the-entire-way-is-a-slow-zone-transit-advocacy-groups-say-slow-subways-cannot-be-the-new-normal-after-ttc-unveils-slow-zones/
https://www.ttc.ca/service-advisories/subway-service/Reduced-Speed-Zones
