Source: CNBC
新加坡政府推动电动汽车领域发展，引入更多中国电动汽车品牌，并提供延长的激励措施和充电站。中国吉利旗下奢华电动汽车品牌Zeekr上周在新加坡首次推出Zeekr X，这款起价199,999新加坡元（约150,604美元）的豪华SUV。仅一周前，小鹏汽车宣布进入新加坡市场，提供Xpeng G6电动SUV试驾体验，标准款价格为209,999新加坡元，续航版售价224,999新加坡元。在Zeekr品牌上周新加坡上市后，副总裁Mars Chen表示：“随着新加坡持续推进电动汽车过渡，我们相信人们渴望拥有不仅是交通工具，更是提供豪华驾驶体验和提升城市生活便利的电动汽车。陈先生表示：“我们对我们的上市在东南亚及其他地区扩张充满乐观。领先电动汽车销售商比亚迪并非新加坡新面孔，自2014年以来，这家世界最大的电动汽车销售商比亚迪已进驻新加坡市场。比亚迪的30辆电动出租车于2014年12月首次在新加坡道路上行驶，随后，该公司推出了从卡车和公交车到乘用车例如e6和Seal等一系列电动车型。
其他中国汽车制造商如广汽新能源和奇瑞也在新加坡推出了电动汽车型号。马来亚银行证券分析师Jarick Seet告诉CNBC：“我认为他们试图全球化，新加坡只是他们寻求扩张的众多国家之一。新加坡也非常发达，城市景观使其非常适合电动汽车。他说：“随着政府大力推动电动汽车，尽管其市场规模较小，但对于电动汽车制造商扩张到新加坡是理想的选择。新加坡计划从2025年开始淘汰柴油汽车和出租车，并于2030年取缔内燃机车辆，作为政府计划到2040年使所有车辆都换成清洁能源的一部分。今年上半年，新加坡约三分之一的新车销量为电动汽车，几乎是2023年约18%的两倍，根据交通部提供的数据。
电动汽车的普及程度显著提高，激励措施和排放方案有助于在2024年将拥有电动汽车的前期成本降低多达40,000新加坡元，交通部长徐芳达在7月表示。可用的充电基础设施一直是一个难题，但徐芳达表示，安装工作“进展顺利”，以支持更多电动汽车的普及，目标是2030年达到60,000个充电站。到目前为止，全国已安装了超过7,100个电动汽车充电站。为了维持电动汽车的发展势头，新加坡于9月将电动汽车早期采用激励计划延长两年至2025年。根据该计划，新注册的纯电动汽车和出租车将获得45%的降低额外注册费用的折扣，折扣上限为15,000新加坡元。此外，注册清洁排放汽车或出租车的人将有资格获得排放补贴，用于抵消汽车或出租车的额外注册费用。
富时解决方案公司BMI表示，延长的电动汽车补贴和现代IONIQ电动汽车的本地组装将推动2024年新加坡乘用车电动汽车市场的增长。我们注意到该城市国家的电动汽车充电基础设施需要在中期迅速扩展，以支持持续的电动汽车普及。富时解决方案公司的分析师在6月的一份报告中表示。尽管如此，我们认为，新加坡完善的公共交通和微型移动解决方案，加上新加坡高昂的车辆拥有成本，都将对市场潜力规模限制起到作用。分析师补充说。BMI预测，2024年新加坡的乘用车电动汽车销量将同比增长73.7%，插电式混合动力电动汽车销量将增长53.4%，电池电动汽车销量将增长74.7%。
新加坡政府的激励措施以及中国电动汽车制造商的入驻，展示了电动汽车在能源转型中的重要作用，也为城市生活提供更多便利，给读者展开未来能源交通的思考。" } ```
