Source: Global News
波音任命一位资深航空工业人士为下一任首席执行官，接任公司前首席执行官大卫·卡尔霍恩，同时公布第二季度超过14亿美元的亏损。新CEO罗伯特·“凯利”·奥特伯格（64岁）曾是航空供应商洛克韦尔·柯林斯的前首席执行官。新CEO将于8月8日生效。波音公布新首席执行官的同时，公布了在第二季度营收下降的情况。波音商用飞机业务和国防部门均亏损，导致亏损额大于预期。
波音面临着法律、监管和生产问题，公司已同意因马克斯事故而被判欺诈罪，马克斯两次坠毁共致346人死亡。联邦航空管理局加大了对公司的监管力度，推迟审批两种新马克斯机型和777的大型变种。奥特伯格将于8月8日成为首席执行官兼总裁。他最近才成为首位候选人。其他候选人据说包括前波音高管兼最重要合作伙伴斯普利特航空公司首席执行官帕特里克·沙纳汉，以及最近接管商用飞机部门的波音资深高管斯蒂芬妮·波普。
董事长史蒂文·莫伦科夫表示奥特伯格是在“全面和广泛的搜索过程”中选择的合适人选，具有领导波音迈向下一阶段的正确技能和经验。波音已放弃了奥特伯格的强制退休年龄。和以前的首席执行官卡尔霍恩相同，均被允许在达到65岁后继续其职务。波音总部位于弗吉尼亚州阿灵顿，第二季度报告显示亏损14.4亿美元。商用飞机部门亏损7.15亿美元，营收下滑32%，交付给航空公司的客机减少，从136架减少到92架。
波音称仍与计划加快马克斯机型产量，年底达到38架每月。波音为与司法部达成的欺诈协议支付罚款做出了2.44亿美元的准备。波音的国防与太空部门亏损9.13亿美元，小型服务业务盈利8.7亿美元。波音股价在盘前交易中上涨2%。
公司高层人事变动伴随着巨额亏损，监管和生产问题持续困扰，引人深思企业应如何重塑和恢复信心。" } ```
