Source: Slashdot
昨天，通用宣布无限期推迟克莱斯首款 Origin 的生产，选择使用雪佛兰 Volt 作为其自动驾驶车辆的主力。克莱斯 Origin 是四年前推出的，体现了一种未来主义愿景，没有方向盘或踏板，乘坐6名乘客，并提供无线网络。然而，正如《财富》杰西卡·马修斯所写，通用似乎对这一愿景失去了兴趣，至少目前是这样。
据报道：听通用 CEO 兼克莱斯董事长玛丽·巴拉的说法，Origin 的消失归结于成本和监管。巴拉在周二的一封季度股东信函中写道，通过专注于 Volt 而不是 Origin 车辆，通用的“单位成本将大大降低。巴拉在季度财报电话会议上讨论了监管挑战，解释公司认为部署 Origin 将需要“立法变革。
巴拉说：“当我们研究这个问题时，我们认为消除这种风险更为明智。所有无人出租车公司一直在等待监管机构的批准，以加入这些未来主义无踏板车辆到其商业车队中。
尽管国家公路交通安全管理局调整其规则，以使各汽车制造商能够制造和部署无踏板或方向盘的汽车，但州级车辆管理部门在这方面设立了许多限制。通用并未完全放弃无方向盘车辆的概念，巴拉指出未来可能会出现“类似 Origin 的车辆”机会。
技术发展速度快，监管和成本仍是自动驾驶车辆面临的挑战，未来或将迎来更多令人期待的创新解决方案。"
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来源：https://tech.slashdot.org/story/24/07/24/2047238/gm-owned-cruise-has-lost-interest-in-cars-without-steering-wheels?utm_source=rss1.0mainlinkanon&utm_medium=feed
https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/gm-puts-self-driving-vehicle-without-steering-wheel-on-hold/ar-BB1qtavg
https://fortune.com/2024/07/24/gm-owned-cruise-has-lost-interest-in-cars-without-steering-wheels-its-competitors-havent/
