Source: The Verge
尽管苹果声称，大多数消费者只会考虑购买支持CarPlay的汽车，但利维安表示仍没有计划采用这一iPhone镜像系统。利维安创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 在《解码器》的今日节目中对 The Verge 主编 Nilay Patel 表示，利维安采用 CarPlay 就像苹果选择使用微软的 Windows 操作系统而不是开发自己的 iOS 和 macOS 替代品。Scaringe表示：“我们与苹果有着很好的关系。尽管我非常喜欢他们的产品，但有一个很符合苹果理念的原因使我们希望控制整体生态系统。Scaringe表示，CarPlay与他们如何真正创建纯粹产品体验的想法“不相符合。
Scaringe举例说，CarPlay无法“利用车辆体验的其他部分”，这将要求利维安的客户离开应用程序才能执行诸如打开车辆前机盖之类的操作。Scaringe表示：“我们认为车辆内部的数字体验应该在每一个接触点上保持一致和完全和谐。利维安首席执行官表示，公司最终将根据需求逐步增加CarPlay的最受欢迎功能。但我们不会全盘接受CarPlay。利维安并不是唯一拒绝支持苹果CarPlay的公司。
特斯拉从未采用过该功能，通用汽车去年做出了放弃在未来电动车型上支持CarPlay和Android Auto的争议性决定。梅赛德斯-奔驰今年早些时候也出于类似原因拒绝支持CarPlay。与此同时，保时捷和阿斯顿·马丁将成为首批推出全屏“下一代”CarPlay体验的公司。Scaringe表示，不包含CarPlay将使公司更加慎重地选择诸如路由和地图充电点等功能，利维安去年收购了路线规划应用程序制造商Iternio来促进这一点。他在采访中称：“我们意识到要完全融入每一个CarPlay特性，这需要时间，希望客户能理解。
我认为它通常引起的噪音比它应得的要多。除地图之外，即将到来的另一项是更好地与短信集成。我们知道这一点需要做到，现在团队正在积极努力。。
有时候，为了更好地控制整体生态系统，放弃某些功能也是一种智慧。
