Source: bbc.com
美军已结束运营临时浮动码头、向加沙地带运送更多援助的任务，陷入天气、技术和安全问题。从塞浦路斯运来的物资现在将由美国舰船运往以色列的阿什杜德港，并通过以色列控制的过境口岸运送到北加沙，中央司令部副司令称。副总统布拉德·库珀坚称码头已实现援助投送的“激增”，指出在两个月内已送达逾9,000吨物资。然而，该码头仅运行约20天，并自6月28日因恶劣天气而停止运作。联合国和其他人道主义组织表示，通过码头送达的物资仅占加沙220万巴勒斯坦人所需援助的极小比例。他们表示每天需500辆卡车的援助和商业用品，相当于10,000吨。他们一直声称 - 美国也承认 - 将援助送入加沙最有效、最高效的方式是通过陆路。
库珀上将告诉记者称，码头任务是一个“历史上前所未有的在活跃战区投送援助的操作，没有任何美国军队亲自上门。我们的评估表明，临时码头已实现了激增援助量的预期效果，并确保援助迅速到达加沙的民众”，库珀表示。他还辩称任务具有经济效益，称成本低于初始估计的2.3亿美元（1.77亿英镑）。这位上将表示，以色列完全支持美国决定结束码头任务并“过渡”到距北加沙仅30公里（19英里）的阿什杜德港。美国援助局人道主义援助局的索尼亚·科德表示：“我们目前在加沙面临的主要挑战是围绕着阻碍分配的不安全和无序状态，一旦援助进入加沙到达过境点。当码头于5月中旬开始运行时，美国官员暗示它将继续存在至8月或9月。但在5月下旬的风头凶猛后，涉及运营的四艘登陆艇脱离并被卷上岸。
码头的部分还必须被带到阿什杜德进行维修。整个结构在接下来的一个月内不得不因恶劣天气和维修而在阿什杜德移动三次，美军最终决定结束任务。美国还被迫否认称来自社交媒体的以色列于6月8日在加沙中部执行了人质解救行动的虚假报道。然而，由此产生的安全担忧导致联合国世界粮食计划署停止从码头旁的临时存储区收集援助，导致成千上万的货物堆积。最终，承包商被雇佣来将援助转移到仓库，以免腐坏。上周，美国总统乔·拜登对码头任务表示失望，称：“我曾希望它能更成功。
拜登宣布将码头建成是作为对联合国支持的评估的回应，该评估警告称北加沙即将“迫在眉睫地”面临饥荒。截至6月底的最新评估称，可获得的证据并不表明那里正在发生饥荒，引用进入的食品和其他援助数量增加。然而，评估警告称整个加沙有49.5万人依然面临“灾难级别”的饥饿，只要以色列和哈马斯之间的战争持续以及人道主义准入受限继续存在，饥荒才有“很高风险。联合国官员将该情况归咎于以色列军方对援助交付的限制、持续的敌对行动以及法律和秩序的崩溃。以色列坚称在援助输送方面没有限制，并责备联合国机构未能分发供给品。它还指责哈马斯窃取援助，哈马斯否认此说。
援助加沙的过程中遇到了种种问题，如何更好地协调国际援助，确保物资快速、有效地送达需要帮助的民众值得深思。" } ```
