Source: CBC
美国军方建造的码头用于运送人道主义援助给加沙，但由于频繁的天气和安全问题而陷入困境，限制了粮食和其他物资运送到挨饿的巴勒斯坦人。美国中央司令部副司令Brad Cooper在五角大楼举行的记者会上表示，这座码头达到了预期效果，并称之为“前所未有的行动。随着美国军队退出海上人道援助路线，以色列新计划使用阿什杜德港口作为替代方案，但对其运作细节知之甚少，人们仍担心援助团体是否有足够有效的陆路口岸将援助品运入以色列和哈马斯之间的交战区。美国总统拜登表示失望，称这一临时援助项目并没有达到希望的效果。计划最终失败被批评是耗资2.3亿美元的错误投资，未能提供所需规模的援助以阻止即将到来的饥荒。
虽然美国国防官员承认天气比预期更糟，限制了码头的运营日数，但他们也对援助团体无力分发通过系统的援助并在岸上堆积表达了失望。然而，无论援助团体还是美国军方都无法控制的关键因素是以色列国防军对援助工作者构成持续危险的军事行动，导致许多人丧生。最终，由于恶劣天气，码头在5月16日安装后仅运营不到25天，援助机构由于安全顾虑仅使用了约一半时间。在这其中被困的是1000多名美国士兵和水手，他们主要居住在加沙海岸的船上，努力使码头运转，但多次受到恶劣天气的影响而不得不进行维修、拆卸、搬移和重新安装。大多数人都同意，使用海上路线和军队的联合后勤能力远不如早期预期的乐观。
美国还不得不培训以色列部队和其他人员如何将码头固定在岸边，因为美国军队不能踏入加沙土地，这是拜登自哈马斯-以色列冲突爆发以来一直坚持的条件。尽管如此，根据美国国际开发署提供的数据，足够喂养45万人一个月的援助品成功通过码头运入。与以色列政府和军队的协调系统为人道主义工作奠定了基础。然而，其他援助机构批评美国军方的码头是一种干扰，称美国应该施压以色列开放更多陆地口岸，使援助更快更有效地流经这些口岸。所有人一直都认为，陆路口岸是将援助品送往加沙的最有效途径，但以色列军方一直阻止路线并因检查而减缓运送速度。
援助团体还受到来自哈马斯武装分子及以色列军方的袭击，278多名工作者在冲突中丧生。恶劣天气迫使部队必须再两次将码头从岸边卸下并移至阿什杜德。最后一次拆除是在6月28日，糟糕的天气则阻止了美国重新安装。援助团体难以将码头中的物资分发到加沙，他们的努力在6月8日以色列军事突袭导致四名人质被解救但数百名巴勒斯坦人丧生后突然中断。
人道主义援助应是争相援手之举，但在这场弥留之际的饥荒危机中，它却成为了政治与战争的牺牲品。" } ```
